Il y a des jours à Les Corts où le bitume semble battre à un rythme différent.Quand le ballon est sur le point de rouler dans le stade des Blaugranas, les rues avoisinantes se transforment en un labyrinthe de coupures et de déviations qui perturbent inévitablement le rythme quotidien du quartier. Pour redonner un peu de cette normalité tant attendue aux habitants et éviter l’isolement, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va mettre en place un nouveau service spécial de bus.
À l’occasion du coup d’envoi de la saison, ce circuit circulaire fonctionnera exclusivement les jours où le FC Barcelone jouera au Spotify Camp Nou. La mission de ce bus est simple mais essentielle pour le quartier: contourner les barrières mises en place par les services de sécurité et de circulation, relier les zones les plus touchées par les attroupements et permettre aux habitants du quartier de continuer à se déplacer et à rejoindre les lignes régulières de transports en commun.
Une boucle de six kilomètres à travers Les Corts
Pour que les déplacements ne soient pas un casse-tête, le bus suivra un parcours circulaire d’environ six kilomètres. Le point de départ se situera près de l’échangeur Ernest Lluch, juste dans la rue du Camí de Torre Melina.
De là, le bus empruntera la route de Collblanc, remontera par la rue Cardenal Reig et l’avenue de Sant Ramon Nonat pour revenir brièvement sur la route de Collblanc. Il poursuivra son parcours par l’avenue de Madrid, la Gran Via de Carles III, la Diagonal, puis redescendra par les avenues du Docteur Marañón et de Xile jusqu’à boucler la boucle sur le Camí de Torre Melina. Cet itinéraire est conçu pour desservir les arrêts les plus stratégiques qui se retrouvent souvent coupés du réseau lors des événements sportifs.
Les moments clés : avant, pendant et après le coup de sifflet final
Le service ne fonctionnera pas seulement pendant que le ballon roule. Le bus démarrera ses moteurs deux heures avant le début de chaque match, continuera à faire des tours sans interruption pendant la rencontre et ne partira pas avant une heure et demie après la fin du match.
L’idée, c’est que les habitants n’aient pas à attendre trop longtemps : la fréquence de passage sera d’environ 15 minutes, et le bus mettra environ 32 minutes pour boucler tout son circuit. Par contre, la TMB prévient que ces délais pourraient s’allonger un peu en fonction de la circulation dans le coin, surtout aux moments où les rues sont les plus bondées.
Pour que personne ne se perde en cherchant son arrêt, les abribus concernés par le parcours seront équipés d’indications spécifiques, à la fois sur des panneaux fixes et sur des écrans dynamiques, qui aideront à orienter les passagers. De plus, toutes les infos sur les horaires, les correspondances avec d’autres bus et les éventuelles modifications en temps réel seront accessibles en un clic sur le site officiel et sur l’appli mobile de la TMB.
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