Se rendre en Espagne et en revenir par les transports publics est sur le point de changer radicalement. Oubliez la complexité des cartes de transport par zone, les limites géographiques et la difficulté de déchiffrer quelle carte de transport est compatible avec quel train. Le gouvernement a fixé une date pour ce qui promet d’être la mesure phare de la mobilité à venir : un abonnement mensuel unique avec lequel vous pourrez traverser le pays sur certains types de transport pour un prix forfaitaire.
L’annonce faite lundi par le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a marqué en rouge la seconde moitié du mois de janvier comme le moment où ce nouveau billet sera introduit dans les poches des Espagnols. L’objectif est clair : simplifier l’utilisation des transports publics et promouvoir la mobilité durable.
Un prix unique pour les transports publics
La grande nouveauté réside dans l’unification du tarif des services de l’État : 60 euros par mois pour le grand public. Ce tarif forfaitaire permettra l’utilisation illimitée de tous les trains Cercanías (comme les Rodalies à Barcelone), de Media Distancia et des services d’autobus de l’État.
Cette mesure devrait soulager considérablement les portefeuilles de nombreuses personnes, en particulier celles qui sont obligées d’effectuer quotidiennement des trajets interurbains. Selon les estimations du gouvernement, l ‘initiative bénéficiera à environ deux millions d’usagers, ce qui permettra à un voyageur régulier sur des lignes telles que Jerez-Sevilla ou Vigo-Santiago d’économiser environ 60 % de ses frais de transport mensuels.
Réduction spéciale pour les jeunes et la méconnaissance des transports locaux
En outre, les jeunes de moins de 26 ans bénéficieront d’une offre encore plus avantageuse, avec un prix réduit de moitié : 30 euros par mois.
Cependant, il reste encore du chemin à parcourir avant que ce tarif forfaitaire ne soit vraiment complet dans des villes comme Barcelone. Pour l’instant,l’abonnement se concentre sur les réseaux de transport publics. Cela signifie que les bus urbains, le métro ou les tramways (autonomes ou gérés localement) sont initialement exclus de ce parapluie de 60 euros.
En ce sens, le président Sánchez a invité les communautés autonomes et les conseils municipaux à adhérer progressivement à ce nouveau système. S’ils le font, il sera possible de mettre en place un système de transport unifié et abordable qui intégrera l’ensemble du réseau, depuis les Rodalies jusqu’au dernier bus de quartier.
L’annonce de cet abonnement unique coïncide avec la confirmation que les autres aides au transport déjà en vigueur, telles que la réduction de 50 % sur les abonnements et les billets multi trajets pour le transport local et la gratuité pour les usagers récurrents de Cercanías et Media Distancia, seront prolongées jusqu’en 2026. Cette nouvelle carte ne vient pas seulement s’ajouter à la simplification que le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Óscar Puente, avait déjà avancée au début de l’année, mais elle en fixe désormais le prix et la date définitive. L’abonnement sera approuvé lors du dernier Conseil des ministres de l’année, et il ne reste plus qu’à voir si le reste des administrations montera à bord de ce train à tarif unique.