Le quartier du Putxet s’est réveillé aujourd’hui dans ce calme étrange qui précède souvent les imprévus qui bouleversent le rythme d’un quartier. Peu avant 11 heures du matin, des travaux de terrassement liés à la ligne 9 du métro ont rompu la tranquillité du quartier, obligeant à évacuer d’urgence cinq immeubles situés entre les rues Rubinstein et Teodora Lamadrid. L’alerte a été donnée par les ouvriers du chantier eux-mêmes, qui ont détecté des oscillations anormales dans les bâtiments qu’ils surveillent en permanence.
L’alerte a été déclenchée par une cavité de huit mètres de diamètre et quatre de profondeur qui s’est ouverte de manière imprévue, engloutissant la cour intérieure et un petit entrepôt d’un commerce local. Six équipes des pompiers de Barcelone, des patrouilles de la police municipale et des équipes d’aide sociale se sont rendues sur place pour sécuriser les lieux et accompagner les personnes touchées. Pour l’instant, la mairie de Barcelone a confirmé qu’il n’y avait pas de blessés.
La frayeur des riverains et des commerces concernés
L’impact de l’effondrement, qui rappelle l’épisode historique et tragique du Carmel, s’est fait fortement sentir au rez-de-chaussée des bâtiments touchés. Le point le plus critique se trouve à la Pizzeria Verona, rue Teodora Lamadrid. Son gérant, Domingo Fine, a raconté, visiblement bouleversé, comment il a découvert le désastre en commençant sa journée : en ouvrant la porte du local, il a été frappé par une luminosité inattendue et a constaté que les toilettes et la cour de l’établissement s’étaient complètement effondrées.
La peur s’est vite propagée aux commerces et aux logements voisins. À l’Institut Dental Barreras, situé rue Rubinstein, les employées ont expliqué qu’en arrivant ce matin, elles ont découvert des fissures récentes sur les murs, ce qui les a obligées à sortir en trombe, laissant même leurs affaires personnelles derrière elles. Les témoignages des habitants du quartier s’accordent à dire que, pendant la nuit, on avait déjà pu remarquer des signes étranges, comme des fissures dans le marbre des salles de bains ou des portes qui, tout d’un coup, ne s’emboîtaient plus dans leurs encadrements.
Solidarité locale et réaction des institutions
Pour venir en aide aux riverains qui ont dû quitter leurs logements, la mairie a centralisé l’accueil au Centre civique Vila Florida. Merche Cuesta, directrice adjointe territoriale du Centre des urgences et des situations d’urgence sociales de Barcelone (CUESB), a indiqué que les équipes municipales resteraient sur place tout l’après-midi pour apporter leur soutien et relayer les informations au fur et à mesure que de nouvelles données sur l’état des immeubles seraient disponibles.
La conseillère municipale du quartier de Sarrià-Sant Gervasi, Maria Eugènia Gay, s’est rendue sur les lieux pour suivre de près l’évolution des travaux. En parallèle, une réunion d’urgence a été convoquée à la mairie, présidée par le maire Jaume Collboni et l’adjointe au maire Laia Bonet, à laquelle se sont également joints la conseillère régionale chargée du Territoire, Sílvia Paneque, et le conseiller régional chargé de la Présidence, Albert Dalmau, pour évaluer la situation avec les responsables techniques.
Injections de béton à quarante mètres de profondeur
Les équipes techniques ont tout de suite commencé à stabiliser la zone touchée en injectant du béton dans la cavité, un travail qui va se poursuivre pendant le reste de la journée. Laura Carrasco, responsable de la géotechnique et des travaux souterrains à la Generalitat, a souligné que l’incident était directement lié au creusement effectué par le tunnelier, tout en tenant à dissocier catégoriquement cet épisode de ce qui s’était passé au Carmel en 2005. Comme elle l’a expliqué, la méthode de construction actuelle est complètement différente, car la machine avance protégée par un bouclier métallique de 12 mètres qui sert de soutènement provisoire.
À l’heure actuelle, la foreuse se trouve déjà à une dizaine de mètres en avant du point où le gouffre s’est formé et continue de forer normalement. Les travaux sur ce tronçon de la L9, entre Mandri et Lesseps, se déroulent à environ 40 mètres de profondeur et devraient s’achever cet automne. La porte-parole du gouvernement, Sílvia Paneque, a précisé qu’on analysait minutieusement aussi bien les zones endommagées que les fondations des immeubles d’habitation voisins avant de décider des prochaines étapes.
