La mairie de Barcelone va lancer l’un des plus grands projets de rénovation urbaine des prochaines décennies autour de la gare de la Sagrera. Le maire, Jaume Collboni, a dit que la mairie allait mettre 260 millions d’euros sur la table dans les sept prochaines années pour créer un nouveau centre de vie urbaine.
L’intention de la municipalité est que la ville gagne de l’espace avant même que l’infrastructure ferroviaire elle-même ne soit achevée. Selon les plans actuels , cette transformation permettra à environ 30 000 personnes de s’installer dans ce quartier de la capitale catalane.
Un poumon vert record
La pièce maîtresse de cette réforme sera un parc linéaire de 36 hectares. Cet espace vert s’étendra sur 4 kilomètres, soit deux fois la superficie actuelle du parc de la Ciutadella. L’infrastructure reliera le littoral au fleuve Besòs et améliorera la qualité de l’air dans l’est de la ville.
La mairie va lancer un processus participatif avec les habitants cet automne pour définir le design final. L’objectif de l’équipe municipale est que les ouvriers plantent les premiers arbres fin 2027. Des espaces comme les jardins de Sant Andreu Comtal sont déjà visibles, mais le reste sera aménagé progressivement.
Logements sociaux et services publics
Le plan prévoit la construction de 11 300 nouveaux logements, dont près de la moitié seront soumis à un régime de protection officielle. Par secteur, la zone de Prim accueillera 3 500 appartements, tandis que 2 300 seront construits à proximité immédiate de la gare. Les Casernes de Sant Andreu et la zone de la Maquinista seront d’autres pôles importants.
Pour répondre aux besoins de la nouvelle population, la mairie va réserver 200 000 mètres carrés pour des équipements publics. La liste comprend des centres sportifs, sanitaires et culturels. En fait, le centre sportif municipal de la Sagrera sera opérationnel cet été, et l’école maternelle de Casernes ouvrira ses portes à la prochaine rentrée scolaire.
Pôle économique et emploi
L’arrivée du train à grande vitesse à la Sagrera fera de cette zone un moteur de richesse. Le projet prévoit 10 000 nouveaux emplois grâce aux 480 000 mètres carrés destinés à des bureaux, des hôtels et des commerces. Cette activité se concentrera sur des points stratégiques tels que le Triangle Ferroviari et l’ancienne usine Mercedes.
Avec ces travaux , la ville disposera d’une deuxième grande porte d’entrée ferroviaire qui complétera la gare de Sants. Cette connectivité facilitera l’installation d’entreprises et de talents dans la zone, ce qui créera des liens directs avec d’autres quartiers technologiques comme le 22@.