Un ticket de métro utilisable pour voyager dans le métro de Madrid, Barcelone ou Valence. C’est l’idée que vient d’annoncer Óscar Puente, le ministre des Transports et de la Mobilité durable, qui a promis un billet unique pour tous les transports publics du pays d’ici 2026.
Ce nouveau billet serait une sorte de forfait avec lequel l’usager pourrait utiliser les trains, les bus ou les métros de n’importe quelle ville espagnole indistinctement, à l’instar d’un système qui fonctionne déjà en Allemagne et qui permet de « voyager » dans tout le pays pour 58 euros par mois.
Comment le billet unique sera-t-il mis en œuvre ?
Ce billet unique est une réponse à la disparition progressive des aides au transport mises en place depuis 2022 pour atténuer les effets de l’inflation. Le ministre a expliqué que, durant le premier semestre 2025, « une partie » des subventions sera maintenue. En revanche, au second semestre, ces primes seront progressivement réduites pour laisser place au billet unique l’année suivante. Ce système sera financé par des ressources provenant du gouvernement et des communautés autonomes.
Ce billet unique, qui n’en est qu’à ses débuts, consistera en une carte de transport unique pour le train et le bus dans toute l’Espagne. « C’est quelque chose que l’Allemagne a fait, qui a ses avantages et ses inconvénients et des échecs qui nous permettent d’apprendre », a commenté M. Puente, qui pense que cette mesure offrira une plus grande commodité aux usagers, tout en permettant « une meilleure distribution des ressources et de commencer à concentrer les efforts sur la qualité des transports publics ».
Depuis plusieurs années, le gouvernement encourage l’utilisation des transports publics par l’application de ces primes. Cette année,le prix des transports publics à Barcelone est resté quasiment le même grâce à ces subventions, qui se poursuivront jusqu’en 2025, et l’on espère que ce ticket forfaitaire unique pour tout le pays sera une continuation de ce type de politique.