Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a inauguré ce week-end la nouvelle saison du Tren Granota, ce train historique de la série 400 qui relie Les Planes aux gares de Terrassa et Sabadell.
Le train circulera le premier dimanche de chaque mois de mai à décembre, avec une pause en juillet et août.
Les dates confirmées pour les prochains trajets sont le 7 juin, le 6 septembre, le 4 octobre, le 1er novembre et le 6 décembre, en plus du coup d’envoi ce dimanche 3 mai.
Les passagers pourront voyager avec un billet intégré ou un titre de transport FGC, dont le tarif varie en fonction du point de départ et de la destination.
Tu trouveras les horaires et les tarifs détaillés sur turistren.cat.
Un train né après la guerre
Le Tren Granota doit son nom populaire aux couleurs du train et à ses phares caractéristiques à l’avant, que les voyageurs du milieu du XXe siècle ont spontanément baptisés ainsi.
Le véhicule a été conçu dans les ateliers de Sarrià par les ingénieurs de la compagnie eux-mêmes après la guerre, pour répondre à la demande croissante sur les lignes de banlieue qui reliaient Sarrià à Les Planes, Sant Cugat, Rubí, Terrassa et Sabadell — inaugurées entre 1916 et 1922. La première rame a pris la route en 1944.
Le train a été en service jusqu’en 1996. Lorsque la FGC a pris en charge la gestion de ces lignes en 1979, elle a lancé un programme de modernisation des 14 rames existantes, qui étaient dans un état de détérioration considérable.
Le 20 juin 1996, les trains de la série 400 ont circulé pour la dernière fois, remplacés par les rames de la série 112. Trois des voitures (celles qui avaient le mieux conservé leur état d’origine) ont été préservées en tant que matériel historique, ont formé une rame et, après une restauration complète avec révision technique et de sécurité, sont désormais de retour en service.
En 2023, le Tren Granota a été déclaré Bien culturel d’intérêt national.
Modernisme, industrie et nature tout au long du parcours
Au-delà de la valeur historique du véhicule, le trajet traverse des paysages et des communes qui présentent un intérêt particulier. La ligne traverse le Barcelonès et le Vallès Occidental, avec des gares de style moderniste comme Les Planes et Sant Quirze del Vallès, construites sous l’influence du concept de cité-jardin.
Le trajet dessert également Terrassa, Rubí et Sabadell.
Le cadre naturel de la Serra de Collserola, l’un des plus vastes espaces verts de la région métropolitaine, borde une partie du trajet.
