Après l’accident mortel de train à Gelida, le réseau Rodalies est complètement suspendu dans toute la Catalogne, et la Generalitat a conseillé d’utiliser « des moyens alternatifs pour se déplacer dans la région ». Adif maintient toutes les lignes à l’arrêt pendant qu’elle vérifie les dégâts causés par la tempête Harry et les incidents d’hier sur les infrastructures.
Pour ceux qui se demandent comment se rendre au bureau ou rentrer chez eux alors que le train a décidé de ne pas fonctionner aujourd’hui, la clé réside dans la combinaison des ressources. La Generalitat et Renfe ont déjà prévenu que, pour l’instant, il n’y a pas de plan de remplacement complet, et qu’ils s’efforcent plutôt de rétablir le service Rodalies dès que possible après avoir vérifié l’état de toutes les voies.
La recommandation de la Generalitat, dans un premier temps, est d’éviter autant que possible tout déplacement, surtout s’il implique l’utilisation de Rodalies ou l’accès et la sortie de Barcelone.
Mais si tu n’as pas d’autre choix, on te dit quelles sont les principales voies d’entrée, de sortie et de transport à l’intérieur et autour de Barcelone en cette journée difficile pour la mobilité.
Renforcement des bus et plan d’urgence routier
Une bonne nouvelle , c’est que les bus urbains et interurbains fonctionnent normalement et sont devenus l’un des principaux moyens d’accès et de transport à Barcelone et dans la ville.
Vu l’ampleur de la coupure, l’administration a dû agir vite pour éviter un chaos total. L’une des mesures les plus importantes prises à la dernière minute a été d’autoriser les concessionnaires de lignes de bus régulières à utiliser des véhicules de renfort pour le service discrétionnaire. Concrètement, ça veut dire qu’aujourd’hui, on verra des bus qui font habituellement des services privés ou touristiques aider à absorber le flot de voyageurs qui n’ont pas pu prendre leur train habituel.
Ces lignes interurbaines et le réseau Exprés.cat sont aujourd’hui les protagonistes. Des entreprises comme Sagalés, Alsa ou Moventis font tout leur possible pour relier Barcelone à des villes comme Gérone, Vic ou Garraf. Malgré ce renfort supplémentaire de véhicules, il faut rester patient, car la demande est très forte et les routes sont aussi touchées par l’augmentation du trafic de ceux qui ont décidé de prendre leur voiture.
Le refuge des chemins de fer et du métro
Dans la première couronne et la zone métropolitaine, les bus et le métro de la TMB sont devenus, plus que jamais, la colonne vertébrale de la ville. Le service de la TMB fonctionne normalement et constitue la meilleure option pour relier des points clés tels que Sants, La Sagrera ou Passeig de Gràcia.
Cependant, la véritable bouée de sauvetage pour le Baix Llobregat, le Vallès et la région de l’Anoia, ce sont les Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Les lignes S1, S2, R5 et R6 sont opérationnelles et absorbent une grande partie du flux qui emprunterait normalement les lignes de la Renfe. Si tu vis dans des villes comme Terrassa, Sabadell ou Manresa, le conseil est simple : oublie la Renfe et va aux gares des FGC.
Cependant, tout au long de la matinée , plusieurs lignes de métro ont signalé une augmentation du nombre de passagers, certaines stations étant particulièrement bondées.
Mobilité partagée et longues distances
Face à l’urgence, le covoiturage n’est plus seulement une option économique, mais une nécessité. Les plateformes de mobilité et les groupes de messagerie sont en effervescence, les utilisateurs s’organisant pour ne pas laisser de places vides lors de leurs trajets sur la C-31 ou la C-32. Si vous devez quitter la ville pour vous rendre dans des régions plus éloignées, les services longue distance et les trains à grande vitesse (AVE, Ouigo et Iryo) continuent de fonctionner avec certaines restrictions de vitesse, ce qui en fait le seul moyen de transport fiable pour les longs trajets.
Se déplacer aujourd’hui en Catalogne demande du calme. L’outil le plus utile que tu peux avoir sur ton téléphone portable en ce moment est le portail « Mou-te » de la Generalitat, qui met à jour en temps réel les trajets porte à porte combinant bus, métro et FGC. Partez avec une bonne marge, surtout si votre itinéraire dépendait de la R1 ou de la R4, et n’oubliez pas qu’aujourd’hui, le chemin le plus court n’est pas forcément celui indiqué par le GPS, mais celui qui propose une alternative sur roues ou sur les voies de la Generalitat.
Péages ouverts et comment suivre l’état du trafic en temps réel
L’une des mesures les plus appréciées par les conducteurs est la levée des barrières au péage des tunnels du Garraf (C-32). La Generalitat a décidé d’ouvrir le passage gratuitement pendant toute la durée de l’incident sur le réseau Rodalies, offrant ainsi une alternative rapide par la route aux habitants du Baix Llobregat et du Garraf qui n’ont plus accès à leur R2 habituelle.
Si tu choisis de prendre la route, Google Maps pourrait ne pas suffire aujourd’hui. Pour avoir des infos de première main et éviter de te retrouver coincé dans un bouchon inattendu, le plus fiable est de consulter les canaux officiels du Servei Català de Trànsit. Leur carte interactive des incidents routiers te permet de voir en temps réel quelles routes sont bloquées ou où il y a des ralentissements importants.
En plus, si tu préfères l’instantanéité des réseaux sociaux, le compte Twitter @transit est l’endroit où sont publiées les alertes de dernière minute, les accidents et les avis d’ouverture ou de fermeture de voies. Jetez-y un œil avant de prendre la route, ça peut vous éviter bien des soucis, surtout sur les accès par la Diagonal ou la Gran Via, qui s’annoncent aujourd’hui plus encombrés que d’habitude.