Barcelona heeft groen licht gegeven voor een van de meest ambitieuze stadsontwikkelingsprojecten in Sants-Montjuïc. De transformatie van het bekende Illa Citroën, waar momenteel de faciliteiten van de automobielgroep Stellantis zijn gevestigd.
Dit zal de bouw mogelijk maken van meer dan 200 nieuwe woningen, een groot stadspark van 22.000 m², nieuwe openbare voorzieningen, winkelgebieden en verbeterde verbindingen tussen wijken. Dit alles op een gebied van 35.500 m² dat wordt begrensd door Rambla de Badal, Riera Blanca, Carrer Constitució en Rambla dels Jardins de Sants.
Het nieuwe plan, dat in eerste instantie is goedgekeurd door de Commissie voor Ecologie, Stedenbouw, Mobiliteit en Huisvesting, voorziet in de bouw van 104 openbare huurappartementen en 110 privéwoningen met ondergrondse parkeergarage. Het omvat ook 8.000 m² grond voor lokale voorzieningen, de uitbreiding van de Cavall Bernat school en de integratie van 1.800 m² commerciële ruimten op de begane grond van de nieuwe gebouwen.
Een groen en toegankelijk park dat de ruggengraat van de wijk zal vormen.
Een van de belangrijkste assen van het project is het stadspark dat 58% van de totale ruimte in beslag zal nemen, met meer dan 22.000 m² aan groene zones, voetgangerspaden en toegankelijke routes die de Rambla de Badal met de Jardins de la Rambla de Sants zullen verbinden. Om dit park te realiseren zullen de huidige industriële gebouwen van Stellantis worden gesloopt, waarmee een belangrijk element in de stedelijke vernieuwing van La Bordeta wordt geïntegreerd.
De ontwikkelaar van de privéwoningen zal de ontwikkelingskosten van het park op zich nemen, het resultaat van een overeenkomst die in juli werd ondertekend door de gemeenteraad en Stellantis España SL, die 14.500 m² grond overdraagt aan de stad.
Het huidige voorstel is het resultaat van een inspraakproces dat in oktober 2024 van start ging en waaraan meer dan 180 mensen deelnamen. Het idee is dat het, dankzij de verwijdering van industriële barrières, de voetgangersmobiliteit en de transversale connectiviteit tussen La Bordeta en Sants-Badal zal verbeteren, evenals met de naburige gemeente L’Hospitalet. Het zal ook de toegang tot het metrostation Santa Eulàlia en de school Cavall Bernat vergemakkelijken.
Gepland tijdschema: werkzaamheden vanaf 2028
Na deze eerste goedkeuring gaat het project nu een twee maanden durende openbare tentoonstellingsfase in. Zodra de beschuldigingen zijn opgelost, zal de plenaire vergadering van de gemeenteraad het project voorlopig moeten goedkeuren en de definitieve goedkeuring zal in de loop van 2026 worden gegeven door de Subcommissie Stedenbouw van Barcelona, die rapporteert aan de Generalitat.
De herontwikkelingswerkzaamheden zullen volgens de planning in 2028 van start gaan, parallel aan de behandeling van de specifieke stedenbouwkundige instrumenten waarmee de hele transformatie kan worden uitgevoerd.