Trobar un habitatge amb plaça d’aparcament a Barcelona (i a 27 altres municipis), a partir d’aquesta setmana, s’ha tornat una mica més difícil. El Govern de la Generalitat ha aprovat una nova normativa que limitarà el nombre de places d’aparcament tant en garatges privats com en vies públiques.
Aquesta nova regulació es basarà en l’oferta de transport públic de cada zona per determinar el nombre d’aparcaments disponibles. La mesura té com a objectiu desincentivar l’ús del cotxe, reduir la congestió del trànsit al centre de la ciutat i fer que la construcció d’habitatges assequibles sigui més rendible. Les normatives estableixen…
La normativa marca un punt d’inflexió per als barris situats dins de les rondes de Barcelona. Els promotors només estaran obligats a construir un mínim d’una plaça d’aparcament per cada quatre habitatges, amb un límit màxim d’una plaça per habitatge (o dues si la propietat supera els 100 metres quadrats). Mentrestant, a les zones exteriors a les rondes amb una estació a menys de 800 metres, el requisit mínim serà d’una plaça d’aparcament per cada dues llars; mentre que a les zones més perifèriques, els promotors hauran de proporcionar com a mínim una plaça d’aparcament per cada pis.
No obstant això, aquesta regulació només s’aplica a habitatges i edificis de nova construcció. A més, les unitats d’Habitatge Social (VPO) situades dins de les rondes ja no estaran subjectes a una quota mínima obligatòria: es podran construir sense places d’aparcament privades i amb un màxim d’una per habitatge.
Més espai per a motocicletes i bicicletes, i menys per a cotxes
Com a alternativa, els immobles de nova construcció hauran de reservar espai per a zones d’aparcament per a bicicletes i patinets. També hi ha un incentiu per convertir alguns dels espais actualment destinats a cotxes en aparcaments per a motocicletes.
Totes aquestes mesures tindran un impacte més gran en els barris nous, on, a més, l’espai públic destinat a l’aparcament de vehicles privats es reduirà i fins i tot podria desaparèixer completament si el carrer es declara zona per a vianants.
