Qualsevol que hagi viatjat en avió darrerament coneix massa bé aquella tensió silenciosa abans d’embarcar: creuar els dits a la taula de facturació, estirar la jaqueta per amagar un volum addicional i pregar que ningú no mesuri aquella motxilla que sembla haver crescut pel camí. Aquest antic ritual aeroportuari està a punt de quedar enrere gràcies a un acord final signat pel Consell Europeu i el Parlament Europeu que transformarà les regles del joc als cels del continent.
Les noves normatives, que entraran en vigor oficialment el 2027, posaran fi a les taxes addicionals per l’equipatge de cabina en tots els vols dins d’Europa. Després de més d’una dècada de negociacions intenses, les institucions de la UE han elaborat aquesta mesura amb l’objectiu de fer que els costos dels viatges siguin molt més transparents i previsibles per als passatgers abans que comprin el bitllet.
Adéu als extres obligatoris a la cabina
Amb la nova normativa, qualsevol viatger tindrà dret a embarcar amb una peça d’equipatge de mà de fins a set quilos, a més d’un objecte petit que càpiga sota el seient del davant, sense haver de pagar cap càrrec addicional.
Com que el cost del bagatge s’inclourà automàticament en el preu inicial del bitllet, és molt probable que les aerolínies de baix cost apugin les seves tarifes bàsiques. D’aquesta manera, les aerolínies buscaran compensar els ingressos que ja no rebran de les taxes que actualment cobren pel bagatge de mà.
Compensació més clara per retards i cancel·lacions
L’acord no es limita al que posem a les maleteres de cabina; forma part d’un esforç més ampli per enfortir els drets dels passatgers i fer que el procés de queixes sigui més just i clar.
Un cop la llei entri en vigor, les normes sobre la compensació es tornaran molt específiques: els viatgers tindran dret a 300 € de compensació per vols retardats que cobreixin una distància de més de 3.500 quilòmetres. Si el retard supera les quatre hores o si el vol s’anul·la completament, la compensació pujarà a 600 €.
