Der neue Pauschaltarif von 20 € pro Monat für Rodalies de Catalunya ist am 1. Juli 2025 in Kraft getreten und ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf dem gesamten Vorortnetz für nur 20 €, eine Formel, die die Nutzung des Netzes fördern und Reisen zu erschwinglichen Preisen ermöglichen soll.
Allerdings gibt es natürlich auch einen Nachteil:Die Einwohner der Gemeinden außerhalb des Rodalies-Netzes sind von dem Abonnement ausgeschlossen und müssen für Fahrten, die oft nur wenige Kilometer länger sind, die viel höheren Tarife der Media-Distancia-Abonnements bezahlen.
Besonders auffällig ist dies in den Städten kurz nach dem Ende der Rodalies-Linie, wo die Nutzer für Fahrten, die manchmal nur 10 Kilometer länger sind, fast das Fünffache des Fahrpreises für ihr Abonnement zahlen müssen.
Aus diesem Grund erklären wir Ihnen, welche Bahnhöfe am Ende der Rodalies-Linie und welche unmittelbar danach liegen, damit Sie herausfinden können, wann Sie für einen Media Distancia-Fahrschein bezahlen müssen, wenn Sie nach Barcelona fahren (oder von dort zurückkehren) möchten.
Wo endet der Pauschaltarif auf jeder Linie?
Wie gesagt, der Preissprung erfolgt kurz nach der letzten Rodalies-Station auf jeder Hauptstrecke. Hier finden Sie eine Übersicht über die Grenzen und die Kosten der Monatskarte ab der nächsten Station auf Media Distancia.
| Linie | Letzte Rodalies-Station | Erste Station außerhalb (Media Distancia) | Preis der Media-Distancia-Monatskarte* | Unterschied zu Rodalies |
|---|---|---|---|---|
| R1/R2 Nord | Maçanet-Massanes | Caldes de Malavella | 104,8€ | x5 |
| R2 Süd | Sant Vicenç de Calders | Torredembarra | 99,2€ ca. | x5 |
| R3 | Puigcerdà | La Tour de Carol-Enveitg (Frankreich) | Internationaler Abschnitt | – |
| R4 | Manresa | Sant Vicenç de Castellet | 98,4€ ungefähr. | x5 |
Media Distancia: 60% unzureichender Rabatt
Diese Tarifsenkung führt zu paradoxen Situationen: Einwohner von Gemeinden, die nur 10 Minuten mit dem Zug voneinander entfernt sind, zahlen völlig unterschiedliche Preise. Aus diesem Grund hat die Regierung zusätzliche Boni für die Abonnements der Regionals angekündigt, aber der Unterschied ist immer noch sehr groß.
Die Preise, die jetzt das Fünffache des Pauschaltarifs für Rodalies betragen, könnten sich ohne diesen Bonus noch mehr vervielfachen, so dass man die Zukunft des Verkehrs in Katalonien im Auge behalten muss.