Die Bewohner von Marina del Prat Vermell und Port werden noch vor Ende 2026 eine neue Direktverbindung erhalten, dank der Einführung eines Expressbusses, der das Viertel über den Morrot-Pass mit den Drassanes verbindet. Wie Betevé berichtet, kündigte die Stadträtin von Sants-Montjuïc, Raquel Gil, bei der letzten Stadtteilversammlung an, dass die Strecke mit diesem Service in nur 10 Minuten zurückgelegt werden kann, wodurch die üblichen Staus auf der Ronda del Litoral vermieden werden.
Die zukünftige Expresslinie scheint die schnellste Möglichkeit zu sein, um von der Marina ins Stadtzentrum zu gelangen. Durch die Fahrt über den Morrot-Pass verfügen die Fahrzeuge über eine direkte und stabile Strecke, die nicht vom dichten Verkehr in der Küstenregion abhängig ist.
Raquel Gil bestätigte, dass das Projekt bereits über alle erforderlichen behördlichen Genehmigungen verfügt. Derzeit arbeitet die Stadtverwaltung an den letzten technischen Details, darunter die genaue Lage der Haltestellen und die Wahl des Busmodells, das den Dienst übernehmen soll.
Eine Antwort auf einen langjährigen Wunsch
Die Einrichtung dieser Linie entspricht einer langjährigen Forderung der Anwohner, die eine bessere Anbindung der Promenade der Zona Franca an den Rest von Barcelona wünschten, ohne die Ronda del Litoral befahren zu müssen.
Obwohl die Stadträtin klarstellte, dass es unwahrscheinlich ist, dass der Service noch diesen Sommer in Betrieb geht, versicherte sie, dass er noch vor Jahresende laufen wird. Der Fortschritt der Bauarbeiten, die der Hafen von Barcelona am Morrot durchführt, hat es ermöglicht, diese erste Phase der Anbindung zu beschleunigen, ohne darauf warten zu müssen, dass die gesamte städtebauliche Umgestaltung des Gebiets abgeschlossen ist.
Der erste Schritt eines städtischen Korridors
Die Busroute wird den Verlauf der alten Hafenbahn nutzen. Dank des Baus neuer Bahnanschlüsse wird der Containerterminal am Morrot frei, sodass die Stadt diesen Raum wieder für die Bürger nutzen kann.
Das Gesamtprojekt sieht einen drei Kilometer langen Stadtkorridor zwischen dem Paseo de la Zona Franca und der Plaza de las Drassanes vor, der in drei Abschnitte unterteilt ist:
Dritter Abschnitt: Von den Drassanes bis zum Hafen von Barcelona, mit Anbindung an die bereits bestehenden Bus- und Radwege.
Erster Abschnitt: Vom Paseo de la Zona Franca über die Straßen Mare de Déu de Port und Motors.
Zweiter Abschnitt: Ein Bereich mit Zugangsbeschränkung, der durch die Hafenanlagen führt.
