Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) öffnet am Dienstag, 4. November, ab 14 Uhr die Anmeldung für die zweite Auflage der Tage der offenen Tür anlässlich des hundertjährigen Bestehens der Metro.
Nach dem Erfolg der ersten Ausgabe werden mehr als 2.000 neue Plätze verlost, um drei wichtige Einrichtungen des Netzes zu besichtigen: das Metro-Kontrollzentrum (CCM), die Werkstätten der automatischen Linie ZAL und die Geisterstation von Gaudí.
Die Besichtigungen finden an sechs Tagen statt, die drei Wochenenden entsprechen: 22. und 23. November, 29. und 30. November sowie 13. und 14. Dezember.
Die Plätze werden in drei separaten Ziehungen vergeben, eine für jedes Besuchswochenende. Die Anmeldung erfolgt gestaffelt in drei aufeinanderfolgenden Zeiträumen.
Der erste Anmeldezeitraum für die Besuche am 22. und 23. November beginnt am Dienstag, den 4. November um 14:00 Uhr und endet am Freitag, den 7. November um 12:00 Uhr. Die entsprechende Verlosung findet am Montag, den 10. November statt.
Unmittelbar danach, am Montag, den 10. November, beginnt die zweite Anmeldefrist für die Besuche am 29. und 30. November. Dieser Zeitraum dauert bis Freitag, den 14. November, und die Auslosung findet am Montag, den 17. November statt.
Der dritte Anmeldezeitraum beginnt am Montag, dem 17. November, und endet am Freitag, dem 21. November. Diese letzte Frist gilt für die Besuche am 13. und 14. Dezember, die Ziehung findet am Montag, den 24. November statt. Die Gewinner der einzelnen Ziehungen werden per E-Mail benachrichtigt.
Drei unbekannte Bereiche der Metro in Barcelona
Die Tage der offenen Tür im Rahmen der Hundertjahrfeier ermöglichen der Öffentlichkeit den Zugang zu Bereichen, die normalerweise nur für Fachleute zugänglich sind.
Das Metro-Kontrollzentrum (CCM), das sich im Stadtteil Sagrera befindet und als das „Gehirn“ des Netzes gilt, ist 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr in Betrieb. Diese Einrichtung verwaltet den Betrieb von 126 km Netz, 9 Linien, 165 Stationen und mehr als anderthalb Millionen Fahrgästen pro Tag und überwacht Verkehr, Energie, Sicherheit und Information.
Die ZAL-Werkstätten bedienen die automatischen Linien L9 und L10, die modernsten des Netzes. In diesen Werkstätten werden die Züge eingestellt und die Systeme überwacht, die den fahrerlosen Betrieb der Züge ermöglichen.
Der Gaudí-Geisterbahnhof, der 1968 zwischen Sagrada Família und Sant Pau / Dos de Mai gebaut wurde, ist nie in Betrieb gegangen. Während der Führungen können die Besucher auf dem Bahnsteig, der nie Fahrgäste aufnahm, die Geschichte von hundert Jahren Metro Barcelona kennenlernen.