La mairie de Barcelone a présenté le projet de la première station de recharge publique ultra-rapide du pays. L’infrastructure sera située à la sortie 4 de la Ronda de Dalt, près du Paseo de la Vall d’Hebron, et occupera une superficie de 900 mètres carrés.
L’installation pourra accueillir simultanément 12 véhicules. La mairie prévoit que la station pourra gérer jusqu’à 300 voitures par jour. L’énergie utilisée pour l’alimentation proviendra entièrement de sources renouvelables.
Travaux et budget
Les travaux de construction commenceront l’été prochain. La municipalité a alloué un budget de 2 millions d’euros à ce projet, qui s’intégrera au réseau public Endolla Barcelona. Selon le calendrier officiel, l’installation sera mise en service à la fin de cette année.
Cette nouvelle technologie permettra de réduire considérablement le temps d’attente des utilisateurs. En un quart d’heure, les voitures auront une autonomie de 400 kilomètres. L’aménagement des lieux comprendra des zones aménagées pour que les conducteurs puissent faire une pause et se reposer pendant que le processus se termine.
Le maire, Jaume Collboni, a souligné que cette initiative renforcera la position de la ville dans le domaine de la mobilité durable. Actuellement, la capitale catalane gère 1 041 bornes de recharge, un chiffre qui la place en tête des villes espagnoles et en deuxième position en Europe en termes de volume d’infrastructures de ce type.
Le réseau municipal enregistre actuellement environ 18 000 opérations par mois. Avec l’ajout du nouveau nœud de la Ronda de Dalt, la municipalité cherchera à augmenter la rotation des véhicules et à améliorer l’efficacité du service public d’approvisionnement en électricité.
