Les habitants de la Marina del Prat Vermell et du Port disposeront d’une nouvelle liaison directe avant la fin de l’année 2026, grâce à la mise en service d’un bus express qui reliera le quartier aux Drassanes via le passage du Morrot. Comme l’explique Betevé, c’est ce qu’a annoncé la conseillère municipale de Sants-Montjuïc, Raquel Gil, lors du dernier conseil de quartier : ce service permettra de faire le trajet en seulement 10 minutes, en évitant les embouteillages habituels de la Ronda del Litoral.
La future ligne express s’annonce comme l’option la plus rapide pour se rendre de la Marina au centre-ville. En passant par le col du Morrot, les véhicules disposeront d’un itinéraire direct et fluide qui ne dépendra pas du trafic dense de la zone côtière.
Raquel Gil a confirmé que le projet disposait déjà de toutes les autorisations administratives nécessaires. En ce moment, la mairie travaille sur les derniers détails techniques, notamment l’emplacement exact des arrêts et le choix du modèle de bus qui assurera le service.
Une réponse à une demande de longue date
La création de cette ligne répond à une revendication de longue date des habitants, qui demandaient une meilleure liaison entre la promenade de la Zona Franca et le reste de Barcelone sans avoir à passer par la Ronda del Litoral.
Même si la conseillère a précisé qu’il était peu probable que le service soit opérationnel cet été, elle a garanti qu’il serait en service avant la fin de l’année. L’avancement des travaux que le Port de Barcelone réalise au Morrot a permis d’accélérer cette première phase de connexion, sans avoir à attendre que la transformation urbaine totale de la zone soit achevée.
La première étape d’un corridor urbain
L’itinéraire du bus empruntera le tracé de l’ancienne voie ferrée du port. Grâce à la construction de nouveaux accès ferroviaires, le terminal à conteneurs du Morrot sera libéré, permettant à la ville de récupérer cet espace pour les citoyens.
Le projet global prévoit un corridor urbain de trois kilomètres entre le paseo de la Zona Franca et la place des Drassanes, divisé en trois sections :
Troisième tronçon : des Drassanes au port de Barcelone, en liaison avec les voies réservées aux bus et aux vélos déjà existantes.
Premier tronçon : depuis le paseo de la Zona Franca, en passant par les rues de la Mare de Déu de Port et Motors.
Deuxième tronçon : une zone à accès restreint qui traverse les installations portuaires.
