L’été à Barcelone, ça change toujours un peu le rythme ; les rues s’apaisent sous le soleil, mais sous terre, la ville profite de ce répit pour se transformer et devenir plus agréable. Dans cet esprit d’amélioration, le Département du Territoire, du Logement et de la Transition écologique de la Generalitat de Catalogne mettra la station Verdaguer de la L4 hors service du 6 juillet au 30 août. La raison de cette interruption estivale, c’est de faire avancer les travaux d’accessibilité du nœud de correspondance avec la L5, des travaux qui bénéficient d’un investissement de 8,6 millions d’euros. Pendant ces semaines-là, les rames de la ligne jaune circuleront normalement sur les voies, mais elles passeront sans s’arrêter aux quais.
Cette interruption a été planifiée de manière stratégique pour coïncider avec la période de moindre affluence dans les transports en commun de la capitale catalane. Cette station enregistre en moyenne 6 500 validations par jour au mois de juillet, un chiffre qui tombe à 4 800 en août.
Pour éviter les mauvaises surprises de dernière minute chez les riverains et les usagers réguliers, une campagne a été lancée dès aujourd’hui avec des agents d’information présents sur place, qui se chargeront d’annoncer la fermeture avant que le service ne soit interrompu à la station.
Un échangeur sans barrières
L’objectif principal de cette intervention, qui s’inscrit dans la première phase d’adaptation du nœud de correspondance de Verdaguer, est de faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite. Le projet global prévoit l’installation de trois ascenseurs, la rénovation du couloir de liaison en remplaçant les escaliers actuels par des rampes, ainsi que l’ajout de nouveaux escaliers roulants.
De plus, les accès par les escaliers fixes qui relient le hall de la L4 aux quais seront élargis et le niveau du hall lui-même sera modifié pour créer des parcours entièrement accessibles.
Les travaux de la pause estivale
Même si les travaux de génie civil visant à adapter le couloir de correspondance, qui est fermé depuis octobre dernier, et les puits où seront installés les ascenseurs sont déjà en cours en interne, la fermeture totale de la station pendant ces deux mois répond à la nécessité de réaliser les travaux architecturaux les plus complexes.
Pendant cette période où les trains ne s’arrêteront pas à Verdaguer, les ouvriers se concentreront sur le rehaussement des quais, l’élargissement des escaliers fixes et la modification de la dalle du hall de la L4.
