Se déplacer en Catalogne, c’était un vrai cauchemar la semaine dernière. Après l’accident de Gelida mardi et le chaos dans le service ferroviaire de tout un pays pendant une semaine entière, avec quatre jours de suspension totale du service Rodalies dans toute la Catalogne, on dirait que les trains vont recommencer à rouler, mais juste un peu, à partir de demain.
La décision, annoncée par le secrétaire d’État aux Transports, José Antonio Santano, et la conseillère au Territoire, Sílvia Paneque, vise à soulager le mécontentement des plus de 400 000 usagers qui dépendent quotidiennement du réseau. Mais comme nous l’avons dit, le retour du service ne sera pas complet, il sera partiel, avec au moins une bonne nouvelle : il sera gratuit pendant un mois pour compenser le désastre vécu cette semaine.
Un retour progressif avec des arrêts en cours de route
Cette gratuité technique est un baume après une crise qui a obligé Adif à effectuer plus d’une centaine d’inspections d’urgence pour garantir que les voies sont enfin sûres pour la circulation.
Même si les trains recommenceront à rouler à partir de 6 h du matin, ne vous attendez pas à ce que tout fonctionne comme sur des roulettes dès la première minute. Les autorités ont déjà prévenu qu’il pourrait y avoir des retards pendant que les machines finissent de se mettre en place. En termes de connectivité, on s’attend à ce que 80 % du réseau reprenne son rythme ferroviaire, en se concentrant surtout sur les lignes les plus fréquentées.
Les lignes clés comme la R2 et la R4 fonctionneront normalement, permettant d’entrer et de sortir de Barcelone sans trop de problèmes. Pour la R1, le trajet sera assuré par le train entre L’Hospitalet de Llobregat et Blanes, mais le reste de la ligne dépendra toujours des services routiers de remplacement.
Pour les autres trajets plus complexes ou situés dans des zones de pentes et de côte, le bus restera le moyen de transport principal, surtout sur des tronçons de la R3 (entre Fabra i Puig et Puigcerdà) et de la R4 (entre Manresa et Terrassa).
Rodalies, gratuit pendant un mois

Pour compenser ce désordre, la Generalitat a annoncé un accord avec Adif et Renfe pour assurer la gratuité du service pendant un mois. Les détails concernant les cartes avec dates d’expiration et autres cas spécifiques seront bientôt annoncés.
La bataille contre les « points critiques »
Derrière cet arrêt historique se cache un chiffre : 23 interventions d’urgence. Adif a détecté plus d’une vingtaine de points critiques dans l’infrastructure qui nécessitaient une intervention immédiate pour éviter des accidents. Ces zones se trouvent surtout sur les tronçons côtiers, comme celui qui relie Barcelone à Vilanova ou Mataró, et dans les zones où le terrain est plus instable à cause de l’accumulation d’années de manque d’investissement, un problème que la conseillère Paneque a qualifié de « fracture » que le gouvernement central doit résoudre de toute urgence.
Pour que ce lundi ne soit pas un autre lundi noir, une armée de 330 ouvriers travaillant contre la montre et des renforts d’informateurs dans les principales gares ont été déployés. La recommandation pour demain est la même que d’habitude dans ce genre de situation, mais elle est aujourd’hui plus nécessaire que jamais : consultez les horaires avant de quitter votre domicile et armez-vous de cette résilience si caractéristique des usagers des transports publics en Catalogne. Au moins, cette fois-ci, le trajet sera pris en charge par les deniers publics.