I residenti della Marina del Prat Vermell e del Port avranno a disposizione un nuovo collegamento diretto entro la fine del 2026, grazie all’avvio di un autobus espresso che collegherà il quartiere con le Drassanes passando per il Morrot. Come spiega Betevé, lo ha annunciato l’assessore di Sants-Montjuïc, Raquel Gil, durante l’ultimo consiglio di quartiere: il servizio permetterà di percorrere il tragitto in soli 10 minuti, evitando i soliti ingorghi della Ronda del Litoral.
La futura linea express si preannuncia come l’opzione più veloce per spostarsi dalla Marina al centro della città. Passando per il Passo del Morrot, i veicoli avranno a disposizione un percorso diretto e stabile che non dipenderà dal traffico intenso della zona costiera.
Raquel Gil ha confermato che il progetto ha già ottenuto tutte le autorizzazioni amministrative necessarie. In questo momento, il Comune sta lavorando agli ultimi dettagli tecnici, che includono la posizione esatta delle fermate e la scelta del modello di autobus che gestirà il servizio.
Risposta a una richiesta di lunga data
La creazione di questa linea risponde a una richiesta di lunga data dei residenti, che chiedevano di migliorare il collegamento tra il Passeig de la Zona Franca e il resto di Barcellona senza dover passare per la Ronda del Litoral.
Anche se l’assessore ha precisato che è improbabile che il servizio sia operativo quest’estate, ha garantito che sarà attivo prima della fine dell’anno. L’avanzamento dei lavori che il Porto di Barcellona sta realizzando a Morrot ha permesso di accelerare questa prima fase di collegamento, senza dover aspettare il completamento della trasformazione urbanistica totale della zona.
Il primo passo verso un corridoio urbano
Il percorso dell’autobus seguirà il tracciato della vecchia linea ferroviaria del porto. Grazie alla costruzione di nuovi accessi ferroviari, il terminal container del Morrot verrà liberato, permettendo alla città di recuperare questo spazio per uso pubblico.
Il progetto globale prevede un corridoio urbano di tre chilometri tra il Paseo de la Zona Franca e la Plaza de las Drassanes, diviso in tre sezioni:
Terzo tratto: dalle Drassanes al porto di Barcellona, collegandosi con le corsie riservate agli autobus e alle bici già esistenti.
Primo tratto: dal Paseo de la Zona Franca, passando per le vie Mare de Déu de Port e Motors.
Secondo tratto: una zona ad accesso limitato che attraversa le strutture portuali.
