Er zijn dagen in Les Corts waarop het asfalt op een ander ritme lijkt te kloppen.Als de bal op het punt staat te rollen in het stadion van Barça, veranderen de straten in de buurt in een doolhof van wegafsluitingen en omleidingen die het dagelijkse ritme van de wijk onvermijdelijk verstoren. Om de buurtbewoners weer een beetje van die langverwachte normaliteit terug te geven en isolatie te voorkomen, zet Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) een nieuwe speciale busdienst op.
Deze rondrit rijdt, net op tijd voor de start van het seizoen, alleen op de dagen dat FC Barcelona in het Spotify Camp Nou speelt. De taak van deze bus is simpel, maar cruciaal voor de buurt: de barrières omzeilen die door de veiligheids- en verkeersmaatregelen worden opgeworpen, de gebieden verbinden die het meest last hebben van de drukte en ervoor zorgen dat de bewoners van de wijk zich kunnen blijven verplaatsen en aansluiting hebben op de reguliere lijnen van het openbaar vervoer.
Een ring van zes kilometer door Les Corts
Om ervoor te zorgen dat het vervoer geen gedoe wordt, rijdt de bus een rondje van ongeveer zes kilometer. Het startpunt is bij het knooppunt Ernest Lluch, precies aan de straat Camí de Torre Melina.
Vanaf daar rijdt de bus over de Carretera de Collblanc, gaat hij omhoog via de Cardenal Reig en de Avenida de Sant Ramon Nonat om even terug te keren naar de Carretera de Collblanc. De route gaat verder via de Avenida de Madrid, de Gran Via de Carles III en de Diagonal, en daalt vervolgens af via de Avenida del Doctor Marañón en de Avenida de Xile, om de cirkel te voltooien op de Camí de Torre Melina. Deze route is bedoeld om de belangrijkste haltes te bedienen die tijdens sportevenementen vaak niet bereikbaar zijn.
De tijden: voor, tijdens en na het laatste fluitsignaal
De dienst rijdt niet alleen terwijl de bal rolt. De bus start twee uur voor aanvang van elke wedstrijd, blijft tijdens de wedstrijd non-stop rondrijden en rijdt pas anderhalf uur na afloop weer weg.
Het idee is dat de buurtbewoners niet te lang hoeven te wachten: de bussen rijden ongeveer elke 15 minuten, en de bus doet er ongeveer 32 minuten over om de hele rondrit af te leggen. TMB waarschuwt wel dat deze tijden iets langer kunnen uitvallen, afhankelijk van hoe het verkeer in de buurt loopt, vooral op momenten dat het drukker is op straat.
Om te voorkomen dat iemand verdwaalt bij het zoeken naar zijn halte, krijgen de bushokjes langs de route speciale aanwijzingen, zowel op vaste borden als op dynamische schermen, die de passagiers de weg wijzen. Bovendien zijn alle details over de dienstregeling, aansluitingen met andere bussen en eventuele wijzigingen in realtime met één klik te vinden op de officiële website en in de mobiele app van TMB.
Misschien vind je dit ook interessant:
