Een metrokaart waarmee je met de metro kunt reizen in Madrid, Barcelona of Valencia. Dit is het idee dat zojuist is aangekondigd door Óscar Puente, de minister van Transport en Duurzame Mobiliteit, die één kaartje heeft beloofd voor al het openbaar vervoer in het hele land in 2026.
Dit nieuwe ticket zou een soort vast tarief zijn waarmee de gebruiker in elke willekeurige Spaanse stad gebruik kan maken van treinen, bussen of metro’s. Hiermee wordt een systeem nagebootst dat al werkt in Duitsland en waarmee je voor 58 euro per maand door het hele land kunt “reizen”.
Hoe wordt het enkele ticket geïmplementeerd?
Dit enkele ticket is een antwoord op de geleidelijke verdwijning van de vervoerssubsidies die sinds 2022 worden geïmplementeerd om de gevolgen van de inflatie te verzachten. De minister legde uit dat in de eerste helft van 2025 “een deel” van de subsidies zal worden gehandhaafd. In de tweede helft van het jaar zullen deze bonussen echter geleidelijk worden afgebouwd om plaats te maken voor het enkeltje in het volgende jaar. Dit systeem zal worden gefinancierd met middelen van de regering en de autonome gemeenschappen.
Dit enkele ticket, dat zich nog in een vroeg stadium van ontwikkeling bevindt, zal bestaan uit één vervoerskaart voor trein en bus in heel Spanje. “Het is iets dat Duitsland heeft, met voor- en nadelen en mislukkingen waar we van kunnen leren”, aldus Puente, die van mening is dat deze maatregel de gebruikers meer gemak zal bieden en “een betere verdeling van de middelen en een begin van concentratie op de kwaliteit van het openbaar vervoer” mogelijk maakt.
De overheid stimuleert het gebruik van het openbaar vervoer al een aantal jaren met de toepassing van deze toeslagen. Dit jaar is de prijs van het openbaar vervoer in Barcelona bijna gelijk gebleven dankzij deze subsidies, die zullen doorgaan tot 2025, en het is te hopen dat dit ene forfaitaire ticket voor het hele land een voortzetting van dit soort beleid zal zijn.