Het nieuwe vaste tarief van €20 per maand voor Rodalies de Catalunya is op 1 juli 2025 van kracht geworden, waardoor je voor slechts €20 onbeperkt kunt reizen op het hele voorstadsnetwerk.
Er is echter duidelijk een keerzijde, en dat is dat inwoners van gemeenten buiten het Rodalies-netwerk uitgesloten zijn van het abonnement en de veel hogere tarieven van de Media Distancia-abonnementen moeten betalen voor trajecten die vaak maar een paar kilometer langer zijn.
Dit is vooral merkbaar in de steden net na het einde van de Rodalies-lijn, waar gebruikers vijf keer zoveel moeten betalen voor ritten die soms maar 10 kilometer langer zijn, bijna vijf keer zoveel voor hun abonnement.
Daarom leggen we uit welke stations zich aan het einde van de Rodalies-lijn bevinden en welke direct daarna, zodat je kunt zien wanneer je moet betalen voor een Media Distancia-reispas als je naar Barcelona wilt gaan (of ervan wilt terugkeren).
Waar eindigt het vaste tarief op elke lijn?
Zoals we al zeiden, vindt de prijssprong plaats net na het laatste Rodalies-station op elke hoofdlijn. Hier is een overzicht van de limieten en de kosten van de maandpas vanaf het volgende station op Media Distancia.
| Lijn | Laatste Rodalies-station | Eerste station buiten (Media Distancia) | Prijs van het Media Distancia abonnement* | Verschil met Rodalies |
|---|---|---|---|---|
| R1/R2 Nord | Maçanet-Massanes | Caldes de Malavella | 104,8€ | x5 |
| R2 Sud | Sant Vicenç de Calders | Torredembarra | 99,2€ ongeveer. | x5 |
| R3 | Puigcerdà | La Tour de Carol-Enveitg (Frankrijk) | Internationale sectie | – |
| R4 | Manresa | Sant Vicenç de Castellet | 98,4€ ongeveer. | x5 |
Media Distancia: 60% onvoldoende korting
Deze tariefverlaging leidt tot paradoxale situaties: inwoners van gemeenten die slechts 10 minuten van elkaar verwijderd zijn met de trein, kunnen radicaal verschillende prijzen betalen. Daarom kondigde de regering extra toeslagen aan voor Regionale abonnementen, maar het verschil is nog steeds erg groot.
De prijzen, die nu vijf keer zo hoog zijn als het vaste Rodalies-tarief, zouden zonder deze bonus nog meer kunnen stijgen, dus het is noodzakelijk om de toekomst van het vervoer in Catalonië in de gaten te houden.