Als je de metrotrap afrent zodra je de trein hoort aankomen, of haastig in een bus stapt, kom je vaak meteen die kleine stadsstress tegen: geen vervoersbewijs bij de hand hebben. Om dat wachten bij de kaartautomaten te voorkomen en de stad soepeler te laten verlopen, legt de Autoriteit voor Stedelijk Vervoer (ATM) de laatste hand aan een nieuw toegangsmodel voor het hele netwerk in de regio Barcelona, dat volgend jaar van start gaat.
Vanaf 2027 kan iedereen die geen abonnement heeft zijn losse kaartje direct betalen door zijn creditcard, pinpas of mobiele telefoon bij de toegangspoortjeste houden. Het systeem maakt gebruik van dezelfde schermen die nu de T-Mobilitat lezen om toegang te verlenen tot metro, bus, tram en trein, na een technologische aanbesteding die eind dit jaar wordt afgerond.
In- en uitchecken
De werkwijze is net zo intuïtief als je pasje of apparaatje bij de gebruikelijke lezers houden, maar er komt een belangrijke stap bij: je moet je kaart zowel bij het begin van de rit als voordat je uitstapt scannen. Zo detecteert het netwerk automatisch of je door verschillende zones bent gereisd en berekent het de exacte prijs als er een zonewisseling is geweest.
Bovendien is dit digitale systeem klaar voor routinecontroles. Als een controleur om je kaartje vraagt, kun je via het validatiesysteem makkelijk aantonen dat de rit met je bankkaart is betaald.
Net als in andere grote hoofdsteden
Zoals Sílvia Paneque, wethouder voor Ruimtelijke Ordening en woordvoerder van de regering, heeft uitgelegd, is dit alternatief speciaal ontworpen voor de „incidentele“ gebruiker. Het is een praktische oplossing die in grote steden als Londen of Madrid al heel gewoon is en die nu wordt aangepast aan het ritme van Barcelona. De invoering ervan vergt een implementatieperiode van drie maanden, gekoppeld aan een contract dat in eerste instantie twee jaar duurt, met de mogelijkheid om het met nog een jaar te verlengen.
Voor mensen die vaak met de bussen van TMB reizen, is het betalen van een los kaartje met een kaart niet helemaal nieuw. Op dit moment kan dat dankzij een speciaal apparaatje naast de chauffeur. Maar met de komst van dit nieuwe, stadsbrede geïntegreerde netwerk zijn de dagen van die losse kaartlezers geteld en zullen ze uiteindelijk verdwijnen om plaats te maken voor een echt geïntegreerd systeem.
