Na het dodelijke treinongeluk in Gelida is het Rodalies-netwerk in heel Catalonië helemaal stilgelegd en heeft de Generalitat gezegd dat je “andere manieren moet gebruiken om je door het gebied te verplaatsen”. Adif houdt alle lijnen dicht terwijl ze kijken wat voor schade de storm Harry en de incidenten van gisteren aan de infrastructuur hebben gedaan.
Voor wie zich afvraagt hoe hij op kantoor of thuis kan komen als de trein besluit dat het vandaag niet zijn dag is, is de sleutel het combineren van middelen. De Generalitat en Renfe hebben al laten weten dat er voorlopig geen volledig vervangingsplan is en dat er eerder wordt gewerkt aan het zo snel mogelijk herstellen van de Rodalies-dienst na controle van de staat van alle sporen.
De aanbeveling van de Generalitat is om in eerste instantie zoveel mogelijk reizen te vermijden, vooral als je daarvoor de Rodalies moet gebruiken of Barcelona in of uit moet.
Maar als je geen andere keuze hebt, vertellen we je wat de belangrijkste toegangs-, uitgangs- en vervoerswegen in en rond Barcelona zijn op deze moeilijke dag voor het verkeer.
Extra bussen en het noodplan voor het wegverkeer
Een van de goede dingen is dat de stads- en streekbussen gewoon rijden en een van de belangrijkste manieren zijn om Barcelona en de stad zelf in en uit te komen.
Gezien de omvang van de blokkade moest de overheid snel handelen om een totale chaos te voorkomen. Een van de belangrijkste maatregelen op het laatste moment was dat de concessiehouders van reguliere buslijnen toestemming kregen om extra voertuigen in te zetten voor discretionaire diensten. Dit betekent in de praktijk dat we vandaag bussen zullen zien die normaal gesproken privé- of toeristische diensten verrichten, om te helpen de stroom reizigers op te vangen die hun gebruikelijke trein niet hebben kunnen nemen.
Deze interlokale lijnen en het Exprés.cat-netwerk spelen vandaag de hoofdrol. Bedrijven als Sagalés, Alsa en Moventis doen hun uiterste best om Barcelona te verbinden met steden als Girona, Vic en Garraf. Ondanks deze extra versterking van het wagenpark blijft geduld belangrijk, aangezien de vraag enorm is en ook op de wegen de toename van het verkeer merkbaar is van mensen die hebben besloten hun eigen auto te gebruiken.
De toevluchtsoorden van de Ferrocarrils en de metro
Binnen de eerste ring en het grootstedelijk gebied zijn de bussen en de metro van TMB meer dan ooit de ruggengraat van de stad geworden. De dienst van TMB werkt normaal en is de beste optie om belangrijke punten zoals Sants, La Sagrera of Passeig de Gràcia te verbinden.
Maar de echte redder in nood voor Baix Llobregat, Vallès en Anoia zijn de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). De lijnen S1, S2, R5 en R6 rijden gewoon en nemen een groot deel van het verkeer over dat normaal gesproken met de Renfe zou reizen. Als je in steden als Terrassa, Sabadell of Manresa woont, is het advies simpel: vergeet de Renfe en ga naar de stations van de FGC.
Overigens is er in de loop van de ochtend gemeld dat verschillende metrolijnen te maken hebben met een toename van het aantal passagiers, waarbij sommige stations bijzonder druk zijn.
Gedeeld vervoer en lange afstanden
Door de noodsituatie is carpoolen niet langer een manier om geld te besparen, maar een noodzaak geworden. Mobiliteitsplatforms en berichtendiensten staan vol met mensen die zich organiseren om geen lege stoelen achter te laten op hun ritten over de C-31 of de C-32. Als je de stad moet verlaten om naar verder gelegen regio’s te gaan, blijven de langeafstandsdiensten en hogesnelheidstreinen (AVE, Ouigo en Iryo) met enkele snelheidsbeperkingen rijden en zijn ze de enige betrouwbare manier om lange afstanden af te leggen.
Om je vandaag in Catalonië te verplaatsen, moet je rustig blijven. De handigste tool die je nu op je mobiel kunt hebben, is de website ‘Mou-te’ van de Generalitat, waar de routes van deur tot deur worden bijgewerkt door bus, metro en FGC in realtime te combineren. Vertrek ruim op tijd, vooral als je route afhankelijk was van de R1 of de R4, en onthoud dat de kortste weg vandaag niet per se de weg is die de GPS aangeeft, maar de weg die een alternatief biedt op wielen of op de sporen van de Generalitat.
Open tolpoorten en hoe je de verkeerssituatie in realtime kunt volgen
Een van de maatregelen die het meest wordt toegejuicht door automobilisten is het opheffen van de slagbomen bij de tol van de Túneles del Garraf (C-32). De Generalitat heeft besloten om de doorgang gratis te maken zolang de storing bij Rodalies duurt, waardoor een snel alternatief over de weg wordt geboden voor de inwoners van Baix Llobregat en Garraf die hun gebruikelijke R2 niet kunnen gebruiken.
Als je voor de weg kiest, kan Google Maps vandaag tekortschieten. Voor informatie uit de eerste hand en om te voorkomen dat je in een onverwachte file terechtkomt, kun je het beste terecht bij de officiële kanalen van de Servei Català de Trànsit. Op hun interactieve kaart met verkeersincidenten kun je in realtime zien welke wegen zijn afgesloten of waar er aanzienlijke vertragingen zijn.
Als je liever de directheid van sociale media hebt, kun je op het Twitter-account @transit terecht voor de laatste waarschuwingen, ongevallen en meldingen over het openen of sluiten van rijstroken. Even kijken voordat je de auto start, kan je een hoop hoofdpijn besparen, vooral op de toegangswegen via de Diagonal of de Gran Via, die vandaag waarschijnlijk drukker zullen zijn dan normaal.