Um bilhete de metro que pode ser utilizado para viajar no metro de Madrid, Barcelona ou Valência. Esta é a ideia que acaba de ser anunciada por Óscar Puente, Ministro dos Transportes e da Mobilidade Sustentável, que prometeu um bilhete único para todos os transportes públicos do país até 2026.
Este novo bilhete seria uma espécie de tarifa fixa com a qual o utilizador poderia utilizar comboios, autocarros ou metros em qualquer cidade espanhola indistintamente, emulando um sistema que já funciona na Alemanha e que permite “viajar” por todo o país por 58 euros por mês.
Como será implementado o bilhete único?
Este bilhete único é uma resposta ao desaparecimento progressivo dos subsídios de transporte implementados desde 2022 para mitigar os efeitos da inflação. O ministro explicou que, durante o primeiro semestre de 2025, “uma parte” dos subsídios será mantida. No entanto, na segunda metade do ano, estes bónus serão gradualmente reduzidos para dar lugar ao bilhete único no ano seguinte. Este sistema será financiado com recursos do governo e das comunidades autónomas.
Este bilhete único, que ainda está numa fase inicial de desenvolvimento, consistirá num cartão único de transporte para comboios e autocarros em toda a Espanha. “É algo que a Alemanha tem, que tem as suas vantagens e desvantagens e fracassos que nos permitem aprender”, comentou Puente, que acredita que esta medida proporcionará maior comodidade aos utilizadores, além de permitir “uma melhor distribuição dos recursos e começar a concentrar esforços na qualidade do transporte público”.
O governo tem vindo a promover a utilização dos transportes públicos há vários anos com a aplicação destes bónus. Este ano,o preço dos transportes públicos em Barcelona manteve-se quase inalterado graças a estes subsídios, que se manterão até 2025, e espera-se que este bilhete único de tarifa fixa para todo o país seja uma continuação deste tipo de política.