Quando o sol aperta e o asfalto parece prestes a derreter, atravessar a cidade a pé torna-se um verdadeiro exercício de sobrevivência. Todos nós já fizemos, pelo menos uma vez, um desvio instintivo à procura do abrigo de uma fileira de árvores ou daquela calçada que, só pela orientação, já ganhou a vantagem da sombra. Agora, esse instinto de sobrevivência urbana transformou-se em tecnologia útil graças à nova aplicação lançada pela Área Metropolitana de Barcelona (AMB).
Batizada como uma espécie de «GPS anti-calor», esta ferramenta não procura o caminho mais curto entre dois pontos, mas sim o mais fresco e agradável para quem anda a pé. Para isso, o sistema traça percursos pedonais que dão prioridade às ruas menos ensolaradas, procurando as zonas de sombra, especialmente as que as árvores projetam, e escolhendo trechos com passeios largos, poucos desníveis e pouco trânsito.
A ciência por trás da sombra
A diferença entre escolher bem ou mal a rua por onde andas pode ser medida em graus. Um teste no terreno realizado em Sant Feliu de Llobregat, num percurso que liga a biblioteca Montserrat Roig ao Parque da Europa, mostrou como o chão que pisamos castiga ou alivia os nossos passos.
Os dados não deixam margem para dúvidas: o pavimento artificial a pleno sol atinge uns sufocantes 50 ºC, mas se essa mesma superfície artificial estiver à sombra, a temperatura desce até aos 36 ºC. O oásis definitivo para os pés do transeunte encontra-se no pavimento natural protegido pela sombra, onde o termómetro mal marca 29 ºC.
Por enquanto, esta ferramenta de navegação refrescante só está disponível na versão web. No entanto, Lacort adiantou que o projeto vai dar um grande salto a partir de 2028, quando for lançada uma versão específica para telemóveis.
Esta futura atualização não só te levará pelas zonas mais agradáveis, como também incorporará uma variável fascinante: a refletância dos materiais. O sistema será capaz de analisar como os raios de sol ricocheteiam tanto no chão que pisamos como nas paredes dos edifícios que nos rodeiam, acrescentando maior precisão para garantir percursos muito mais saudáveis quando o verão não der tréguas.
