Amanhã, segunda-feira, é hora de voltar a olhar com atenção para o painel de horários da estação. Após alguns dias de caos total, a Rodalies de Catalunya anunciou o restabelecimento parcial do seu serviço para esta segunda-feira, 26 de janeiro.
Não se trata de um regresso ao habitual «chegar e subir», mas sim de um mapa de sobrevivência ferroviária, onde a paciência e as transferências rodoviárias continuarão a ser protagonistas em vários pontos da rede.
Vamos contar quais linhas vão funcionar e até onde, para que amanhã você tenha o mínimo possível de surpresas desagradáveis.
Estado das linhas Rodalies e Regionais
Para não se perder entre tantos códigos e cores, eis o mapa de mobilidade para o início da semana:
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Linhas com serviço normalizado: As linhas R2, R8, R16, R17, RT1, RT2 e RL3 voltam a circular normalmente em todo o seu percurso.
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R1 e RG1: O comboio funciona entre L’Hospitalet e Blanes. Para o troço entre Blanes e Maçanet-Massanes, há um serviço alternativo por estrada. A RG1 também adiciona autocarros entre Figueres e Portbou.
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R3: É a linha mais afetada e continua sem serviço de comboios. Deve-se usar a R4 até Fabra i Puig e, para os trechos em direção a Vic e Puigcerdà, foram disponibilizados autocarros com paragens intermediárias.
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R4 e RL4: O comboio circula entre Martorell e Terrassa, e entre Sant Vicenç de Calders e Sant Sadurní. Há autocarros para cobrir as lacunas entre Sant Sadurní e Martorell, e entre Terrassa e Manresa/Cervera.
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R11: Trens circulam entre Barcelona Sants e Figueres. O trajeto de Figueres a Portbou é feito de autocarro.
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R13, R14 e R15: Os comboios chegam até Vinaixa (R13 e R14) ou Reus (R15). Os troços finais para Lleida ou Riba-roja d’Ebre funcionam exclusivamente com serviço alternativo por estrada.
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R7: Permanece sem serviço ferroviário até novo aviso, encaminhando os utilizadores para os planos de transporte publicados anteriormente.
Não se afaste das fontes de informação
A prioridade da Renfe e da Adif é garantir a segurança antes da velocidade, o que obriga a manter estes cortes estratégicos enquanto os técnicos trabalham no terreno. Por isso, será necessário recorrer, por enquanto, a uma utilização extensiva de serviços alternativos de autocarro.
A Generalitat e o próprio serviço Rodalies insistem que este cenário é dinâmico. Embora o plano para segunda-feira já esteja traçado, qualquer incidente técnico durante os testes de segurança noturnos pode alterar os trechos operacionais.
Recomenda-se vivamente aos viajantes que consultem a aplicação oficial da Rodalies ou as redes sociais antes de saírem de casa, uma vez que a frequência dos autocarros alternativos nem sempre coincide com a exatidão dos horários ferroviários.
Este processo de recuperação escalonada visa evitar o colapso total da mobilidade no início de uma semana que se prevê intensa. A recomendação geral continua a ser a mesma nestes casos: se puder trabalhar a partir de casa ou antecipar a sua saída, a sua saúde mental agradecerá. Barcelona e a sua área metropolitana tentam, pouco a pouco, voltar aos eixos.