Uma mudança de rumo no corredor ferroviário mais importante de Espanha. A Renfe decidiu retirar definitivamente os comboios AVLO, a versão de baixo custo dos comboios de alta velocidade, da linha entre Barcelona e Madrid. O motivo: problemas técnicos com os comboios Talgo que asseguravam o serviço e que obrigaram à sua suspensão no final de julho.
A decisão significa o regresso à estaca zero: a partir de 8 de setembro, todas as linhas entre as duas capitais voltarão a funcionar com comboios AVE, os mesmos com que o serviço começou em 2008.
Comboios antigos, preços antigos
Segundo a Renfe, a medida tem por objetivo melhorar a experiência dos passageiros. Os comboios AVE oferecem mais espaço, assentos maiores e maior conforto, algo especialmente valorizado num corredor dominado pelo público empresarial e por viajantes frequentes. Os passageiros que já tenham adquirido bilhetes AVLO para datas posteriores serão reacomodados nos comboios AVE.
A mudança não afectará as frequências nem os horários, que continuarão a ser os mesmos do AVLO. O que muda, e muito, são os preços. No primeiro semestre de 2025, o bilhete médio do AVLO era de 37,8 euros, enquanto o bilhete médio do AVE era de 61,9 euros. Por outras palavras, viajar entre Barcelona e Madrid será mais cómodo, sim, mas também consideravelmente mais caro.
No resto dos corredores, os que ligam Madrid à Andaluzia e à Galiza, os comboios AVLO continuarão a circular, apesar de serem operados com o mesmo modelo Talgo que causou problemas em Barcelona.