L’Ajuntament de Barcelona ha presentat els plans per a la primera estació pública de càrrega ultraràpida del país. La instal·lació estarà situada a la sortida 4 de la Ronda de Dalt, a prop del Passeig de la Vall d’Hebron, i ocuparà una superfície de 900 metres quadrats.
La instal·lació tindrà capacitat per atendre 12 vehicles simultàniament. L’Ajuntament preveu que la planta gestioni la demanda de fins a 300 cotxes al dia. L’energia utilitzada per alimentar la instal·lació provindrà íntegrament de fonts renovables.
Construcció i pressupost
Les obres de construcció començaran el proper estiu. L’ajuntament ha assignat un pressupost de 2 milions d’euros per a aquest projecte, que formarà part de la xarxa pública Endolla Barcelona. Segons el calendari oficial, la instal·lació entrarà en funcionament abans de finals d’any.
Aquesta nova tecnologia reduirà dràsticament els temps d’espera dels usuaris. En només quinze minuts, els cotxes guanyaran una autonomia de 400 quilòmetres. El disseny de la instal·lació inclourà zones equipades perquè els conductors puguin fer una pausa mentre es completa el procés.
L’alcalde, Jaume Collboni, ha emfatitzat que aquesta iniciativa enfortirà la posició de la ciutat en l’àmbit de la mobilitat sostenible. Actualment, la capital catalana gestiona 1.041 punts de càrrega, una xifra que la situa com la ciutat líder a Espanya i la segona d’Europa pel que fa al volum d’infraestructura d’aquest tipus.
La xarxa municipal gestiona actualment al voltant de 18.000 transaccions al mes. Amb l’addició del nou centre de la Ronda de Dalt, el govern local té com a objectiu augmentar la rotació de vehicles i millorar l’eficiència del servei públic de subministrament elèctric.
