L’anar i venir en transport públic per Espanya es prepara per a un canvi majúscul. Oblida’t de la complexitat dels bons per zones, límits geogràfics i d’intentar esbrinar quin abonament és compatible amb quin tren. El Govern ha fixat data a allò que promet ser la mesura estrella de la propera mobilitat: un abonament únic mensual amb el qual podràs creuar el país en determinats transports per una tarifa plana.
L’anunci, fet pel president del Govern, Pedro Sánchez, aquest dilluns, ha assenyalat en vermell la segona quinzena de gener com el moment en què aquest nou títol entrarà a les butxaques dels espanyols. L’objectiu és clar: simplificar l’ús del transport públic i impulsar la mobilitat sostenible.
Un únic preu per al transport estatal
La gran novetat rau en la unificació de la tarifa per als serveis de titularitat estatal: 60 euros al mes per al públic en general. Aquesta tarifa plana permetrà l’ús il·limitat de tots els trens de Cercanías (com Rodalies a Barcelona), Media Distancia i els serveis d’autobús estatals.
La mesura es perfila com un alleujament significatiu per a la butxaca de molts, especialment per a aquells que es veuen obligats a fer viatges interurbans diaris. Segons les estimacions del propi Govern, la iniciativa beneficiarà uns dos milions d’usuaris, permetent que un viatger habitual de trajectes com Jerez-Sevilla o Vigo-Santiago s’estalviï prop del 60% de la seva despesa mensual en transport.
Descompte especial per a la gent jove i la incògnita del transport local
A més, els joves menors de 26 anys rebran un tracte encara més avantatjós, amb un preu reduït a la meitat: 30 euros al mes.
No obstant això, perquè aquesta tarifa plana sigui veritablement integral en ciutats com Barcelona, encara queda camí per recórrer. Per ara, e l abonament se centra en les xarxes de transport gestionades per l’Estat. Això significa que els autobusos urbans, el Metro o els tramvies (de gestió autonòmica o local) queden inicialment fora d’aquest paraigua dels 60 euros.
En aquest sentit, el president Sánchez ha estès una invitació a les comunitats autònomes i als ajuntaments perquè s’hi sumin progressivament a aquest nou sistema. Si ho fessin, es podria aconseguir un sistema de transport unificat i assequible que integri tota la xarxa, des de Rodalies fins a l’últim autobús de barri.
L’anunci d’aquest abonament únic coincideix amb la confirmació que es prorrogaran durant 2026 la resta d’ajudes al transport que ja estaven en vigor, com les bonificacions del 50% en abonaments i títols multiviaatge per al transport local o la gratuïtat per a usuaris recurrents de Cercanías i Media Distancia. Aquest nou títol no només s’afegeix, sinó que eleva l’aposta cap a una simplificació que el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ja havia avançat a principis d’any, fixant ara el preu i la data definitiva. L’abonament s’aprovarà a l’últim Consell de Ministres de l’any, i només queda esperar a veure si, efectivament, la resta d’administracions s’hi sumen.