Els veïns de Marina del Prat Vermell i del Port disposaran d’una nova connexió directa abans de finals del 2026, gràcies a la posada en marxa d’un servei d’autobús exprés que connectarà el barri amb les Drassanes a través del Pas de Morrot. Tal com explica Betevé, Raquel Gil, la regidora de Sants-Montjuïc, va anunciar a l’última reunió de la junta de barri que el servei cobrirà el trajecte en només 10 minuts, evitant els habituals embussos a la Ronda del Litoral.
La futura línia exprés es perfila com la manera més ràpida de viatjar de la Marina al centre de la ciutat. En viatjar pel Pas de Morrot, els vehicles tindran una ruta directa i constant que no es veurà afectada pel fort trànsit de la zona costanera.
Raquel Gil va confirmar que el projecte ja ha obtingut tots els permisos administratius necessaris. L’Ajuntament està treballant actualment en els detalls tècnics finals, que inclouen la ubicació exacta de les parades i l’elecció del model d’autobús per operar el servei.
Una resposta a una demanda de llarga data
La creació d’aquesta línia respon a una demanda històrica dels veïns, que demanaven una connexió millorada entre el passeig de la Zona Franca i la resta de Barcelona sense haver de passar per la Ronda del Litoral.
Tot i que la regidora va assenyalar que és poc probable que el servei estigui operatiu aquest estiu, va garantir que estarà en funcionament abans de finals d’any. El progrés de les obres que el Port de Barcelona està duent a terme a Morrot ha permès accelerar aquesta primera fase de la connexió, sense haver d’esperar que es completi la transformació urbana integral de la zona.
El primer pas cap a un corredor urbà
La ruta de l’autobús seguirà el traçat de l’antiga línia de ferrocarril del port. Gràcies a la construcció de nous accessos ferroviaris, la terminal de contenidors de Morrot s’alliberarà, la qual cosa permetrà a la ciutat recuperar aquest espai per a ús públic.
El projecte integral preveu un corredor urbà de tres quilòmetres entre el passeig de la Zona Franca i la plaça de les Drassanes, dividit en tres seccions:
Tercer tram: De les Drassanes al Port de Barcelona, connectant amb les vies d’autobús i bicicleta existents.
Primer tram: des del passeig de la Zona Franca, pel carrer Mare de Déu de Port i Motors.
Segona secció: una zona d’accés restringit que travessa les instal·lacions portuàries.
