Barcelona adjudica el contracte definitiu per a la reurbanització de Sant Antoni de cara al 2026. L’Ajuntament ha adjudicat els contractes per a la reurbanització de la plaça Borrell i de l’eix format per la Ronda de Sant Pau i Viladomat d’una banda, i Manso i Aldana de l’altra, a Sant Antoni.
Les empreses MiJ Grúas i Voltes Connecta duran a terme les obres, el cost total de les quals ascendirà a gairebé 7,6 milions d’euros.
Una plaça sense cotxes
El projecte cobrirà una superfície total de 13.500 metres quadrats i eliminarà les diferències de nivell entre les voreres i la calçada per crear una única plataforma per a vianants a la cruïlla dels carrers Comte Borrell i Parlament. Això és el que ja es coneix a Barcelona com a«superilla».
El disseny del carrer incorporarà més verd, zones recreatives i nou mobiliari urbà.
El projecte se centrarà en la creació d’una gran plaça, amb els principals parterres situats a les cantonades i al llarg de l’eix central.
Aquesta disposició garantirà una il·luminació solar adequada i facilitarà el manteniment de les espècies vegetals. El paviment de les zones per a vianants serà de rajoles.
Els vehicles només podran utilitzar un carrer lateral i no se’ls permetrà creuar la plaça. El trànsit es restringirà al carrer Parlament.
12 mesos d’obres
El projecte trigarà un any a completar-se. Segons el calendari oficial, les obres estan previstes per començar el segon trimestre del 2026.
L’empresa de construcció MiJ Grúas durà a terme la transformació de la plaça principal i tres trams de l’eix verd per 5,9 milions d’euros. Per la seva banda, Voltes Connecta s’encarregarà de dos altres trams amb un pressupost de 1.688.665 euros exactes.
