Moure’s per Barcelona i els seus voltants continua sent una mica complicat, però almenys continuarà sent gratuït una mica més de temps. Si sou dels que ja miràveu el calendari amb sospicte perquè el vostre abonament gratuït de Renfe estava a punt d’acabar, podeu respirar tranquils: l’administració ha decidit donar-nos un respir de quinze dies més.
La mesura, que inicialment havia d’acabar el diumenge 15 de març, s’allargarà ara fins al 31 de març. La raó no és altra que la persistència dels problemes de servei. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ja va insinuar fa uns dies que els viatges gratuïts continuarien fins que el sistema funcionés amb normalitat. Com que aquesta estabilitat encara sona a ciència-ficció en algunes seccions de la xarxa, els bitllets sense cost continuen sobre la taula per compensar el “calvari” diari de molts usuaris.
Un respir del caos als túnels del Garraf
Aquesta pròrroga no arriba en solitari, sinó que coincideix amb un nou repte per al transport ferroviari de la ciutat. A partir d’aquest dilluns, 16 de març, començaran les obres de millora als túnels del Garraf, una intervenció necessària però que promet posar a prova la paciència dels qui utilitzen la línia R2 Sud i els trens regionals que connecten amb Tarragona i Sant Vicenç de Calders.
Les obres requeriran canvis en les freqüències i la implementació d’un pla de transport alternatiu. Per mitigar l’impacte, s’ha augmentat el nombre de seients als autobusos d’interciutat i s’ha establert un servei d’autobús llançadora entre El Prat de Llobregat i Sant Vicenç. En aquest context de transbords i temps d’espera, cobrar els bitllets semblava, com a mínim, una decisió difícil de justificar políticament.
Quin és el calendari per als usuaris?
Si ja teniu l’abonament de Rodalies, Mitja Distància o Regionals de Catalunya, no heu de fer res. La seva validesa s’allarga automàticament dues setmanes més, la qual cosa permetrà que la transició al nou model de pagament, o la pròxima pròrroga, qui sap, es faci de manera més escalonada.
La Generalitat i Adif vigilaran l’estat de la xarxa durant aquest període addicional per decidir què passarà a partir d’abril. De moment, l’única cosa que és segura és que els residents de Barcelona estalviaran uns quants euros mentre les companyies ferroviàries intenten recuperar-se. És, en essència, una pròrroga per “danys” davant d’un servei que encara té dificultats per funcionar a temps.
