L’estiu a Barcelona té un ritme propi. Quan la calor afluixa, la ciutat es buida i el rugit dels motors s’esvaeix, i l’asfalt aprofita per transformar-se sota les estrelles. A partir d’aquest dilluns, 20 de juliol, i fins al 6 d’agost, la Ronda de Dalt aplicarà talls de trànsit nocturns de dilluns a dijous, aturant el trànsit a la secció entre les sortides cinc i sis.
L’objectiu d’aquestes tancades, que obligaran els conductors a desviar-se per les vies laterals de la carretera, és avançar en les complexes obres per cobrir la infraestructura. Aprofitant la reducció del trànsit estiuenc i la cobertura de la nit, s’instal·laran les grans llambordes que serviran de base per a la futura llamborda de la coberta; una operació estructural que seria completament impossible de dur a terme mentre la ronda estigui oberta al trànsit diürn.
A mesura que avanci l’estiu, les obres s’intensificaran i requeriran una atenció extra per part dels conductors. Segons el calendari d’obres, del 3 al 24 d’agost, els dispositius inclouran una restricció més: es tancarà un carril de la dreta en ambdós sentits. Aquest estrechament temporal de la calçada està directament relacionat amb la feina de col·locar el nou paviment de la via.
De carretera a espai verd
Tots aquests inconvenients estiuencs formen part d’un pla més ampli dissenyat per sanar una vella divisió urbana. La coberta de la Ronda de Dalt és el resultat directe d’una llarga i incansable campanya dels veïns dels districtes veïns, que feia anys que demanaven que aquest espai fos recuperat.
En total, el projecte de pacificació del trànsit crearà 340 metres d’espai nou dedicat a zones verdes i gaudi públic, dels quals ja s’han completat 200 metres. Encara caldrà ser pacients per veure el resultat final: les previsions indiquen que la construcció de la coberta continuarà durant tot el 2027, i els treballs de paisatgisme finals —que donaran vida a la zona— estan previstos per al 2028.
