Die Linie R3 von Rodalies, eine der am stärksten von Störungen betroffenen und von den Nutzern des Vallès Oriental seit langem geforderten Linien, bereitet sich auf ihre umfassende Umgestaltung vor. Ein historisches Projekt zur Verdoppelung der eingleisigen Strecke zwischen Parets und La Garriga wird den jahrzehntelangen Verspätungen ein Ende setzen, erfordert aber eine noch nie dagewesene Anstrengung: 16 Monate Betriebsunterbrechung auf einem der wichtigsten Abschnitte.
Die von der ADIF übernommene Investition beläuft sich auf 210 Millionen Euro und zielt auf die Modernisierung einer Strecke ab, die aufgrund ihrer Eingleisigkeit auf einem großen Teil der Strecke bei der geringsten Störung lahmgelegt ist.
Die Phasen der Unterbrechung: Wann und wo?
Die Unterbrechung des Bahnbetriebs beginnt am 27. September 2025 und wird in zwei große Phasen von jeweils acht Monaten unterteilt:
- Ab 27. September 2025 (8 Monate): Die Unterbrechung betrifft den gesamten Abschnitt zwischen Montcada Bifurcació und La Garriga.
- Ab Mai 2026 (8 Monate): In der zweiten Phase wird sich die Unterbrechung auf den Abschnitt zwischen Mollet Santa Rosa und La Garriga konzentrieren.
Ein beispielloser Busplan zur Abfederung der Auswirkungen
Um diese längere Unterbrechung zu überbrücken, hat Renfe einen alternativen Fahrplan in einem noch nie dagewesenen Umfang entwickelt. Eine Flotte von 107 Bussen wird täglich bis zu 639 Fahrten durchführen und die betroffenen Bahnhöfe mit Barcelona verbinden. Dreh- und Angelpunkt dieses Dienstes ist der Bahnhof Fabra i Puig (Metro L1 und R4), von dem aus die Busse abfahren und ankommen werden.
Der Busverkehr wird an die einzelnen Phasen der Stilllegung angepasst:
- Während der ersten Phase (Montcada Bifurcació – La Garriga):
- Direkte Busse: Centelles-Barcelona, La Garriga-Barcelona und Centelles-Parets del Vallès-Barcelona.
- Busse mit Haltestellen: Zwischen Centelles und Barcelona.
- Während der zweiten Phase (Mollet Santa Rosa – La Garriga):
- Direkte Busse: Centelles-Barcelona, La Garriga-Barcelona und Centelles-Mollet Santa Rosa.
- Busse mit Haltestellen: Zwischen Centelles und Mollet Santa Rosa.
Die Busse verkehren im 30-Minuten-Takt und werden in Spitzenzeiten verstärkt. Renfe versichert, dass die Flotte der Nachfrage entsprechend angepasst wird.
Alle Haltestellen betroffen
Die Arbeiten auf der Linie R3 von Rodalies werden ein Dutzend Haltestellen betreffen, die nicht bedient werden. Wir sagen Ihnen hier, welche Haltestellen betroffen sein werden.
Mehr als eine Verdoppelung der Strecke: andere Verbesserungen auf der Strecke
Die 16-monatige Unterbrechung wird genutzt, um weitere wichtige Maßnahmen durchzuführen, die den Komfort für die Benutzer langfristig verbessern werden:
- Umfassende Neugestaltung des Bahnhofs Montcada Bifurcació.
- Einbau von Aufzügen und Verbesserung der Zugänglichkeit in Santa Perpètua de Mogoda, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès und La Garriga.
- Ausbau der Gleise und Bau einer neuen elektrischen Unterstation in Vic.
Um sicherzustellen, dass alle Nutzer informiert sind, wird ein Team von 70 Personen an den Bahnhöfen eingesetzt und eine intensive Informationskampagne auf allen Kanälen gestartet.