Das Mittelmeer mit seinem unendlichen Blau war schon immer der ideale Zufluchtsort, um der Hitze zu entfliehen, wenn der Sommer an der Küste richtig zuschlägt. Doch jetzt wird sein Wasser nicht mehr nur zum Baden genutzt, sondern auch, um die Temperatur in den Häusern zu regulieren. Die französische Stadt Nizza hat diese Woche eine große Ausschreibung für den Bau eines städtischen Heiz- und Kühlnetzes gestartet, das mit Meereswärme betrieben wird – ein System, das als Thalassothermie bekannt ist. Mit einem geschätzten Budget von 80 bis 100 Millionen Euro soll das Projekt Tausende von Wohnungen, Hotels, Büros und lokale Geschäfte versorgen.
Die Initiative kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt der Anpassung an die intensiven Hitzewellen und zielt darauf ab, den Verbrauch fossiler Brennstoffe im städtischen Raum drastisch zu reduzieren. Über ein Netz aus unterirdischen Rohrleitungen und Wärmepumpen nutzt das System die thermische Stabilität des Meeres, um in den wärmeren Monaten Kälte und im Winter Wärme zu erzeugen. Das Projekt verspricht den Anwohnern stabile und regulierte Rechnungen und macht eine lokale, konstante Energiequelle zur Lösung für die Klimatisierung der Gebäude.
Ein natürlicher Thermostat unter dem Asphalt
Das Geheimnis dieses Systems liegt in einem ganz einfachen physikalischen Vorteil: Das Meerwasser hat das ganze Jahr über eine ziemlich konstante Temperatur zwischen 12 und 25 Grad Celsius, unabhängig davon, ob es windig ist oder der Himmel bewölkt ist. Um das zu nutzen, werden unterirdische Leitungen verlegt, die diese Temperatur aufnehmen und über Wärmetauscher in die Gebäude leiten.
Auch wenn die Installation dieser Technologie eine hohe Anfangsinvestition erfordert – die Europäische Kommission bezifferte diese im Jahr 2023 auf 1.200 bis 1.800 Euro pro installiertem Kilowatt –, ist der wirtschaftliche Nutzen beträchtlich. Besonders für Hotels, die sich über Einsparungen von 15 % bis 20 % bei ihren Energiekosten freuen und sich zudem vor unerwarteten Gaspreissteigerungen schützen können.
Lokale Lösungen und ökologisches Gleichgewicht
Der Bürgermeister von Nizza, Éric Ciotti, hat die Maßnahme in seinen sozialen Netzwerken verteidigt und versichert, dass das Projekt „konkrete Lösungen zur Dekarbonisierung unseres Gebiets“ biete. Die Verlegung dieser Rohrleitungen wird jedoch auch genau beobachtet.
Verschiedene Umweltverbände, die die Maßnahme zwar grundsätzlich befürworten, haben jedoch detaillierte Umweltverträglichkeitsprüfungen gefordert. Ziel ist es, streng sicherzustellen, dass die Anlagen und die Wärmeflüsse weder die marine Artenvielfalt beeinträchtigen noch die Schutzgebiete an der Küste der Côte d’Azur schädigen.
Von den Pionieren in der Nachbarschaft bis hin zu Pilotprojekten in Spanien
Nizza ist bei diesem maritimen Abenteuer nicht auf sich allein gestellt. Das benachbarte Fürstentum Monaco war der Vorreiter in der Region, als es bereits 1963 sein olympisches Schwimmbecken mit dieser Methode beheizte. Ganz in der Nähe bereitet die Stadt Cannes ein ähnliches, 10 Kilometer langes Netz für 2027 vor, das rund 4.500 Wohnungen, den Palais des Festivals und etwa dreißig Luxushotels verbinden und so Tausende Tonnen Kohlendioxid einsparen wird. Auch in der Stadt La Grande-Motte sorgt ein im April 2024 gestartetes Projekt bereits für 10 % Heizkosteneinsparungen bei 16 öffentlichen und Wohngebäuden.
Dieses Modell eignet sich besonders gut für das Mittelmeer, da es dort im Gegensatz zur Atlantikküste fast keine Gezeiten gibt – dort würden die Schwankungen des Wasserstands erfordern, die Leitungen viele Kilometer weit ins Meer hinaus zu verlegen, um einen kontinuierlichen Durchfluss zu gewährleisten. Auf der Iberischen Halbinsel steckt diese Technologie tatsächlich noch in den Kinderschuhen und es gibt bisher nur zwei Projekte: eine Anlage im Meliá-Hotel in Palma de Mallorca, die seit 2018 in Betrieb ist, und eine weitere Hafenanlage in Vigo, die sich derzeit in der Testphase befindet.
Könnte man die Thalassothermie auch in Barcelona nutzen?
Bislang gibt es noch keine Nachrichten über die Einführung eines solchen Modells in der Stadt. Dennoch sind die Bedingungen in den Städten, die es bereits anwenden, denen in Barcelona sehr ähnlich, weshalb es naheliegend ist, dass dies in Zukunft eine Option sein könnte, die eine Stadt in Betracht ziehen sollte , in der die Temperaturen jedes Jahr steigen.
