Ce n ‘est pas un mystère que les scooters sont les protagonistes de la circulation à Barcelone depuis quelques années. Le passage rapide et silencieux des véhicules de mobilité personnelle (VMP) sur les trottoirs et les routes a effrayé plus d’une personne et il est maintenant plus que normal de coexister avec des scooters électriques dans notre vie quotidienne, ainsi que d’entendre les plaintes des voisins qui vivent avec eux et les demandes périodiques d’une réglementation spécifique pour ces transports.
Aujourd’hui, cette réglementation est arrivée. À partir du 1erfévrier 2025, un nouveau code de la route entrera en vigueur et imposera des amendes allant jusqu’à 500 euros aux utilisateurs de scooters électriques et de vélos qui enfreignent les règles. Cette mesure vise à améliorer la sécurité routière et la cohabitation dans les rues de la ville.
Deux jours seulement après son entrée en vigueur, la Guardia Urbana s’est mobilisée et a infligé des amendes à près de 500 utilisateurs de scooters électriques, dans le but de rendre plus visible l’activation de la réglementation.
Jusqu’à 500 euros d’amende pour avoir roulé sur le trottoir
Barcelone s’est penchée sur la question et a préparé une batterie de mesures et de sanctions pour réguler la circulation de ces véhicules. Les principales règles sont les suivantes.
- Interdiction sur les trottoirs : la nouvelle réglementation interdit la circulation des scooters sur les trottoirs en toutes circonstances et prévoit une amende de 500 euros pour ceux qui enfreignent cette règle. Une étude récente de la RACC révèle que trois utilisateurs de scooters sur quatre roulent actuellement sur le trottoir, ce qui souligne la nécessité de cette mesure.
- Les bicyclettes seront également interdites sur les trottoirs, à quelques exceptions près : les enfants de moins de 12 ans accompagnés d’un adulte et les enfants de moins de 14 ans ou les adultes transportant des mineurs dans des sièges pour enfants dans les rues dépourvues de pistes cyclables.
- Port du casque obligatoire : les conducteurs de scooters électriques devront porter un casque, sous peine d’une amende de 100 euros.
- Limites de vitesse : 25 km/h en général et 10 km/h dans les pistes cyclables sur les trottoirs. Le dépassement de cette vitesse est également sanctionné par une amende de 500 euros.
- Circulation: Les scooters électriques pourront circuler sur les pistes cyclables et sur les chaussées des rues du réseau secondaire, où la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h. Elles sont interdites dans les rues du réseau de base, où la vitesse est limitée à 50 kilomètres par heure. Dans les rues piétonnes, si les vélos et les scooters ne sont pas interdits (car les véhicules des résidents, les taxis et les véhicules de livraison circulent également à des heures précises), les usagers sont obligés de descendre et de continuer à pied « en cas d’affluence de piétons ».
- Interdiction de circuler : les monospaces sont définis comme des véhicules à passager unique, ce qui signifie qu’une seule personne peut y prendre place, sans accompagnateur.
- Stationnement: la nouvelle ordonnance réglemente également le stationnement de ces véhicules, en interdisant qu’ils soient attachés aux arbres, aux feux de signalisation, aux bancs, aux conteneurs ou à tout autre élément du mobilier urbain.
Stationnement des motos
La nouvelle ordonnance aborde également la question complexe du stationnement des motos sur les trottoirs. La priorité est donnée au stationnement sur la chaussée et l’ interdiction de stationner sur les trottoirs de moins de trois mètres de large est rappelée , avec une amende de 50 euros. Nouveauté, le stationnement des motos sur les trottoirs menant aux écoles et aux hôpitaux est interdit, sous peine d’une amende de 500 euros.