
Los cambios en la normativa vial de Barcelona avanzan al ritmo rápido de sus patinetes. La eclosión vertiginosa de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ha traído de cabeza al Ayuntamiento desde el principio y desde su aparición se buscan maneras de regular su inclusión en el tráfico urbano.
Después de que, hace poco, el Ayuntamiento ya prohibiera provisionalmente la entrada de estos patinetes en el transporte público, la ciudad avanza un paso más en la regulación de este tipo de vehículos, y decide obligar a los usuarios de patinete a llevar casco y luces a partir de mayo. La multa en caso de no hacerlo puede alcanzar los 200 euros.
De esta manera, Barcelona se adelanta a la Ley de Tráfico Española del 2021, que obliga a llevar casco a los conductores de VMP, pero aún no ha redactado esta modificación del reglamento. La Ciudad Condal se pone así, además, en línea con ciudades como Lleida y Girona, que ya incluyen esta norma en sus ordenanzas de circulación.
Parking para patinetes y solo una persona por vehículo
La nueva ordenanza de Barcelona también incluye otras novedades. El Ayuntamiento ha anunciado que creará aparcamientos para patinete eléctricos, y que estos tendrán que estar atados, en una medida con la que el Ayuntamiento busca prevenir futuras necesidades de aparcamiento para este tipo de vehículo.
La nueva normativa también especifica que los VPM son unipersonales, lo cual recoge lo que ya dice el el decreto de vehículos de movilidad personal de la Dirección General de Tráfico (DGT) de 2020. Esto aborda la práctica de familias que llevan a sus hijos al colegio en patinete, una práctica que ya está siendo multada en la ciudad.
La norma obliga, además, a tener timbre y luces delanteras, freno en la rueda trasera e intermitente en caso de ser un patinete de transporte de mercancías. En el caso de los menores de edad, la circulación en patinete estará prohibida con tasas de alcohol superiores a 0 gramos por litro.
Además, el nuevo texto condensa otras normas ya vigentes, como que los VMP no pueden ser conducido por menores de 16 años o que no pueden circular por la acero.