L’été barcelonais sent souvent l’asphalte chaud, les plages qui se remplissent et, presque inévitablement, le cliquetis des chantiers qui profitent de la pause estivale pour changer la peau de la ville. Cette année, le théâtre du changement se déplace vers les environs des Glòries, ce grand nœud urbain qui poursuit sa métamorphose pour devenir un espace plus convivial. Le paysage de la Gran Via, entre les rues Badajoz et Bilbao, va encore se transformer pour offrir une promenade de 50 mètres de large, mais avant ça, il faudra composer avec le silence temporaire des rails.
L’Autorité des transports métropolitains (ATM) et la mairie de Barcelone avancent dans les travaux visant à supprimer le tronçon actuel à voie unique et à le remplacer par une plate-forme à double voie. Cette intervention, essentielle pour la future connexion de la Diagonal, obligera à interrompre totalement le service des lignes T4, T5 et T6 du Trambesòs entre le 3 juillet et le 13 septembre. Les autorités ont déjà mis en place un dispositif de navettes pour atténuer l’impact de ces travaux qui toucheront près de trois millions de trajets.
Les perturbations ligne par ligne
La pause estivale va bouleverser les trajets habituels de milliers d’usagers qui font quotidiennement la navette entre Barcelone et le Besòs. Les coupures seront réparties comme suit :
- Ligne T4 : Le service sera complètement suspendu sur le tronçon compris entre les stations Verdaguer et El Maresme.
- Lignes T5 et T6 : ces deux lignes cesseront de circuler entre les arrêts Ciutadella | Vila Olímpica et Sant Martí de Provençals.
Comment se déplacer : bus de remplacement et métro
Pour que personne ne soit laissé sur le carreau, deux lignes de bus spéciales seront mises en place pour reprendre les itinéraires suspendus et fonctionneront aux mêmes horaires que le tramway.
Pour remplacer la T4, un bus spécial reliera Verdaguer et El Maresme. Comme alternative souterraine, tu pourras utiliser la ligne L4 du métro, mais n’oublie pas qu’elle ne s’arrêtera pas à la station Verdaguer du 6 juillet au 30 août en raison de travaux dans son hall.
Pour remplacer les lignes T5 et T6, une autre navette reliera Marina et Besòs. Dans ce cas, la ligne de métro L4 permettra de se déplacer entre Besòs et Ciutadella | Vila Olímpica, tandis que la ligne de bus V21 servira d’alternative entre Marina et Ciutadella. Le plan de transport sera complété par les lignes de métro L1 et L2, les bus H12 et 7, et les trains de la R1 de Rodalies entre Sant Adrià et El Clot.
Modifications de la circulation et des pistes cyclables
La vague de travaux affectera aussi ceux qui se déplacent à pied, en voiture ou à vélo. La circulation sur la Diagonal en direction de Llobregat sera déviée par la rue Tànger, ne laissant passer vers la rue Llacuna que les riverains et les services. Les voitures qui se dirigent vers le centre devront emprunter la déviation par Tànger jusqu’aux rues Padilla ou Marina.
Les cyclistes devront eux aussi changer leurs habitudes : la piste cyclable de la Diagonal entre Ciutat de Granada et Glòries sera coupée. Pour aller vers le Llobregat, il faudra emprunter la Gran Via ou les voies de Tànger et Sancho de Ávila, tandis que pour aller vers le Besòs, la rue Bolivia sera mise en service. Pour répondre à tes questions, une équipe d’informateurs sera déployée dans les stations concernées avant et pendant les premiers jours des coupures.
Un horizon tourné vers 2027
La rentrée scolaire apportera un soulagement partiel. À partir du 14 septembre, la T4 reprendra son fonctionnement normal et les lignes T5 et T6 circuleront à nouveau de Ciutadella à Glòries. Cependant , les travaux se poursuivront sur la Gran Via. Le tronçon des lignes T5 et T6 entre Glòries et Sant Martí de Provençals restera coupé et, fin septembre, la coupure sera réduite au tronçon entre Glòries et Can Jaumandreu.
Cette dernière phase, qui concernera environ 240 000 voyageurs, s’étendra jusqu’au printemps 2027, date à laquelle il est prévu que s’achèvent complètement ces travaux dotés d’un budget de 32,54 millions d’euros.
