Il Comune di Barcellona ha approvato definitivamente i progetti della seconda fase di ristrutturazione dell’Avenida Diagonal. Questa misura permetterà di completare il collegamento delle reti del Trambaix e del Trambesòs nel tratto compreso tra Verdaguer e piazza Francesc Macià. La decisione ha avuto il sostegno del governo municipale (PSC), di BComú e dell’ERC, mentre Junts e il PP si sono uniti all’approvazione specifica del collettore.
L’intervento comporterà la riqualificazione di un tratto di 2,8 chilometri e un intervento su 115.000 metri quadrati. Il Comune ha previsto un investimento di 62 milioni di euro per il collettore e 53 milioni per la ristrutturazione della strada, mentre la Generalitat de Catalunya contribuirà con 80 milioni per l’infrastruttura ferroviaria. I lavori dureranno 40 mesi una volta che sarà stata aggiudicata la gara d’appalto.
Come sarà il tratto tra il Cinc d’Oros e Francesc Macià
Tra il Passeig de Sant Joan e il Cinc d’Oros, il progetto darà continuità al tratto già realizzato nella prima fase. I marciapiedi attuali saranno ampliati fino a 7,5 metri e il traffico motorizzato sarà limitato a due corsie per senso di marcia ai lati. Il tratto centrale ospiterà la piattaforma del tram e una pista ciclabile bidirezionale ad alta capacità, separate da aiuole.
Nel tratto compreso tra Cinc d’Oros e Francesc Macià, il Comune manterrà i marciapiedi rinnovati nel 2015 e concentrerà i lavori sulla parte centrale del viale. I lati avranno due corsie di marcia e perderanno le attuali piste ciclabili unidirezionali, che saranno integrate nella nuova pista ciclabile centrale larga 4 metri.
Svincolo a Francesc Macià
La ristrutturazione di piazza Francesc Macià comporterà una riorganizzazione della mobilità nella zona di Llobregat. Il progetto prevede la trasformazione dell’attuale fermata in un nodo di interscambio tra tram e autobus urbani e interurbani. La piattaforma passerà da una sezione di 10,90 metri con marciapiede centrale a una di 13 metri con marciapiedi laterali.
Per facilitare questo collegamento, il Comune riorganizzerà le corsie a partire da via Fra Luis de Granada. L’autobus avrà una doppia corsia dedicata, mentre le auto che entrano in città circoleranno sulle tre corsie laterali. Inoltre, verrà rinnovato il perimetro della piazza con nuovi alberi e verrà modificata la pista ciclabile circostante.
Miglioramento della rete fognaria
L’approvazione include il raddoppio della conduttura della Diagonal tra la via Girona e Francesc Macià. Questa infrastruttura idraulica aumenterà la capacità della rete, riducendo così il rischio di allagamenti in superficie in questa zona.
Con il completamento di questo collegamento, il sistema di trasporto pubblico assorbirà parte degli spostamenti che attualmente vengono effettuati con veicoli privati. L’Autorità dei Trasporti Metropolitani (ATM) dovrà ora rilasciare l’approvazione definitiva del progetto infrastrutturale per procedere alla firma dell’accordo di finanziamento tra le amministrazioni.
