Barcelona adjudica la reforma final de Sant Antoni para este 2026. El ayuntamiento ha adjudicado los contratos para la reforma urbana de la plaza Borrell y y el eje que conforman Ronda Sant Pau y Viladomat por un lado y Manso y Aldana por el otro en Sant Antoni.
Las empresas MiJ Grúas y Voltes Connecta asumirán los trabajos, cuyo coste global ascenderá a casi 7,6 millones de euros.
Una plaza sin coches
La intervención abarcará una superficie total de 13.500 metros cuadrados y eliminará los desniveles entre las aceras y la calzada para crear una plataforma peatonal única en la intersección de las calles Comte Borrell y Parlament. Es lo que en Barcelona ya se conoce como una “superilla“.
El diseño de las calles incorporará más vegetación, áreas lúdicas y nuevo mobiliario urbano.
El eje de la actuación será la creación de una gran plaza que limitará los grandes parterres a los chaflanes y al eje central.
Esta distribución garantizará la luz solar adecuada y facilitará el mantenimiento de las especies vegetales. El suelo de las zonas peatonales será de loseta.
Los vehículos circularán solo por una lateral y no podrán atravesar la plaza. El tráfico quedará limitado a la calle Parlament.
12 meses de obras
La ejecución del proyecto requerirá un año de obras. Según los plazos oficiales, las máquinas comenzarán los trabajos durante el segundo trimestre de 2026.
La constructora MiJ Grúas ejecutará la transformación de la plaza principal y tres tramos del eje verde por 5,9 millones de euros. Por su parte, Voltes Connecta se encargará de otros dos tramos con un presupuesto exacto de 1.688.665 euros.