Update van 22 januari: De AP-7 is nog steeds in zuidelijke richting afgesloten voor onbepaalde tijd en er is nog niks bekend over wanneer hij weer open gaat. De alternatieve routes om door het gebied te reizen zijn dezelfde als die gisteren door de Generalitat zijn aangekondigd en die in dit artikel staan.
Als je dacht dat de dag niet erger kon worden nadat je zag dat de Rodalies-dienst was opgeschort, heeft de realiteit op de Catalaanse wegen zojuist een nieuw hoofdstuk toegevoegd aan deze dag om snel te vergeten. Sinds woensdagmiddag is de AP-7 geen optie meer voor wie Barcelona in zuidelijke richting wil verlaten.
De Servei Català de Trànsit heeft het drastische besluit genomen om de snelweg bij Martorell af te sluiten vanwege een reëel risico op verzakking van het wegdek, een extreme veiligheidsmaatregel die volgt op de ravage die is aangericht door de laatste storm.
De situatie is delicaat en het ministerie van Transport wilde geen risico nemen. Hoewel aanvankelijk werd gesproken over een totale afsluiting van de weg in beide richtingen, is uiteindelijk gekozen om het verkeer in noordelijke richting open te houden en de afsluiting te beperken tot de rijbanen die naar Tarragona leiden. Ramon Lamiel, directeur van de SCT, heeft bevestigd dat deze maatregel nodig is om te voorkomen dat het asfalt bezwijkt, vooral op een plek waar de infrastructuur ernstig is aangetast door regen en incidenten met het spoor.
De brandweer van de Generalitat had al een rijstrook tussen Gelida en Castellví de Rosanes afgesloten nadat de eerste tekenen van instabiliteit op de snelweg waren ontdekt. Na een technische noodbeoordeling van de muren en de vangrails heeft de Servei Català de Trànsit echter gekozen voor de meest drastische maatregel: volledige afsluiting tot nader order om elk risico op verzakkingen of afbrokkeling te voorkomen.
De oorzaak van het probleem: regen en treinen
Dit incident staat niet op zichzelf, maar is het gevolg van een “perfecte storm”. Volgens bronnen van de civiele bescherming en de Servei Català de Trànsit zelf is de instabiliteit van de grond verergerd door de hevige regenval en vooral door de indirecte gevolgen van de ontsporing van een trein van lijn R4 in Gelida afgelopen dinsdag.
Dat treinongeluk, veroorzaakt door een rotsverschuiving die de spoorlijn trof, lijkt ook de basis van de grond waarop de snelweg ligt te hebben aangetast. Technici werken tegen de klok om de omvang van de structurele schade vast te stellen en de nodige reparaties uit te voeren, maar de realiteit is dat er op dit moment geen duidelijke datum is voor de heropening.
Alternatieven om de afsluiting te omzeilen
Zoals te verwachten was, heeft de afsluiting van de AP-7 bij Martorell een domino-effect op de andere wegen in het stedelijk gebied. Om te voorkomen dat je in de file terechtkomt, zijn er verschillende alternatieve routes uitgezet, afhankelijk van waar je naartoe gaat.
Als je bestemming in het binnenland ligt, is de meest haalbare optie om uit te wijken naar de C-25. Voor wie naar het Penedès-gebied moet, raden de autoriteiten aan om de N-340 en de C-15 te nemen. Als je daarentegen naar de kust wilt , is de C-32 vandaag je beste keuze. Tot slot, voor automobilisten die de A-2 willen bereiken, wordt het verkeer omgeleid via de C-58 en de B-40.
Vanuit Barcelona Secreta raden we je aan om, voordat je van huis vertrekt, de verkeerssituatie in realtime te checken via de sociale media van Trànsit, omdat de situatie steeds verandert en er op elke secundaire weg files kunnen ontstaan. Het is belangrijk om rustig te blijven en te onthouden dat veiligheid op dit moment belangrijker is dan haast om op je bestemming te komen.