De gemeenteraad van Barcelona heeft definitief de projecten voor de tweede fase van de renovatie van de Avenida Diagonal goedgekeurd. Hierdoor kan de verbinding tussen de netwerken van de Trambaix en de Trambesòs op het traject tussen Verdaguer en het Francesc Macià-plein worden voltooid. Het besluit kreeg de steun van het stadsbestuur (PSC), BComú en ERC, terwijl Junts en de PP zich aansloten bij de specifieke goedkeuring van de verzamelbuis.
Het project omvat de herinrichting van een traject van 2,8 kilometer en werkzaamheden op een oppervlakte van 115.000 vierkante meter. De gemeente heeft een investering van 62 miljoen euro voorzien voor de afvoerleiding en 53 miljoen voor de herinrichting van de weg, terwijl de Generalitat de Catalunya 80 miljoen bijdraagt voor de spoorweginfrastructuur. De uitvoeringstermijn van de werkzaamheden bedraagt 40 maanden zodra de aanbesteding is afgerond.
Hoe komt het traject tussen Cinc d’Oros en Francesc Macià eruit te zien?
Tussen de Passeig de Sant Joan en de Cinc d’Oros sluit het project aan op het gedeelte dat al in de eerste fase is uitgevoerd. De huidige trottoirs worden verbreed tot 7,5 meter en het gemotoriseerde verkeer wordt beperkt tot twee rijstroken per richting aan de zijkanten. Het middenstuk biedt plaats aan de tramlijn en een bidirectioneel fietspad met hoge capaciteit, gescheiden door groenstroken.
In het gebied tussen Cinc d’Oros en Francesc Macià behoudtde gemeente de in 2015 vernieuwde trottoirs en concentreert ze de werkzaamheden op het midden van de avenue. De zijkanten krijgen twee rijstroken en de huidige eenrichtingsfietspaden verdwijnen; die worden geïntegreerd in het nieuwe centrale fietspad van 4 meter breed.
Knooppunt bij Francesc Macià
De herinrichting van het Francesc Macià-plein zorgt voor een nieuwe indeling van het verkeer aan de Llobregat-kant. Het project voorziet in de omvorming van de huidige halte tot een knooppunt tussen de tram en de stads- en streekbussen. Het perron wordt verbreed van 10,90 meter met een middenperron naar 13 meter met zijperrons.
Om deze verbinding te vergemakkelijken, gaat de gemeente de rijstroken vanaf de straat Fra Luis de Granada herindelen. De bus krijgt een speciale dubbele rijstrook, terwijl privévoertuigen die de stad binnenkomen over de drie rijstroken aan de zijkant rijden. Daarnaast wordt de rand van het plein vernieuwd met nieuwe bomen en wordt het omliggende fietspad aangepast.
Verbetering van het rioolnetwerk
De goedkeuring omvat de verdubbeling van de rioleringsleiding van de Diagonal tussen de Calle de Girona en Francesc Macià. Deze waterinfrastructuur vergroot de capaciteit van het netwerk, waardoor het risico op overstromingen in dit gebied wordt verminderd.
Met de voltooiing van deze verbinding zal het openbaarvervoersysteem een deel van de verplaatsingen overnemen die momenteel met de eigen auto worden gedaan. De Autoritat del Transport Metropolità (ATM) moet nu de definitieve goedkeuring van het infrastructuurproject geven, zodat de financieringsovereenkomst tussen de overheden kan worden ondertekend.
