Hoewel het in eerste instantie als een grap klonk, is de figuur van de nachtburgemeester al enige tijd een realiteit in Barcelona. Zoals de naam al doet vermoeden, probeert deze entiteit de afdelingen van de stad te beheren die het meest te maken hebben met het nachtleven.
In Barcelona hebben we het over Carmen Zapata, de onlangs benoemde nachtcommissaris van Barcelona, die zojuist een plan heeft gepresenteerd om ervoor te zorgen dat feesten in de stad geen chaos of hel wordt voor degenen die proberen te slapen. De voorstellen, die zouden lopen tot 2027, hebben als doel het nachtleven te verbeteren zonder het nachtleven van de stad te sluiten.
Pendeldiensten naar feestgebieden
Een van de pijlers (en belangrijkste problemen die opgelost moeten worden) van het plan is nachtelijke mobiliteit. Tot nu toe zijn de NitBuslijnen (N3, N4, N6, N13 en N28) versterkt en zijn er twee nieuwe gecreëerd: N23 en N24.
Maar nieuw is dat de gemeenteraad de creatie van pendelbussen bestudeert om de meest actieve recreatiegebieden – zoals de Golf van de Driehoek in Poblenou – te verbinden met belangrijke trein- of buspunten in het grootstedelijk gebied, om het voor het publiek gemakkelijker te maken om er te komen en te gaan.
Nachtleven… in stadscentra
Zapata wil ook het nachtelijke vrijetijdsaanbod diverser maken dan alleen alcohol en discotheken, en de botellones vervangen door sport, videospelletjes of workshops in de vroege ochtenduren. Hoe? Door gemeentelijke voorzieningen ’s nachts open te stellen (zoals bijvoorbeeld al gebeurt met de nocturnenzalen van d’estudi).
Dit zou het mogelijk maken om in deze voorzieningen geprogrammeerde activiteiten te hebben waarmee andere soorten vrijetijdsbesteding mogelijk zijn. De voorwaarde is echter duidelijk: er zal geen gebrek aan controle zijn. Er zal geen “koffie voor iedereen” zijn, maar eerder specifieke voorstellen voor verschillende doelgroepen die ook het recht hebben om van de stad te genieten als de zon ondergaat.
Gebouwen die vrijetijdslocaties respecteren en vice versa.
Lawaai is het grootste probleem voor bewoners van uitgaansgebieden. Maar het bouwen van nieuwe gebouwen in de buurt is soms onvermijdelijk. Daarom stelt de “burgemeester van de nacht” een nieuwe figuur voor: de “agent van verandering”, wiens missie het zal zijn om tussenbeide te komen wanneer er nieuwe woningen gepland zijn naast uitgaansgelegenheden en om advies te geven over hoe er gebouwd moet worden om de akoestische impact te minimaliseren.
Op dezelfde manier hoopt men het aantal nachtbemiddelaars te verhogen van zes naar dertien agenten die hun rol zullen herformuleren door op vaste punten te blijven waar ze echt nodig zijn in plaats van op tournee te gaan zoals ze tot nu toe deden.
Tot slot hoopt men de veilige routes voor nachtelijke verplaatsingen in de stad te herformuleren, vooral tussen recreatiegebieden en het openbaar vervoer. Deze zijn nu in handen van de Guardia Urbana, maar het doel is om ze over te dragen aan gespecialiseerde bemiddelaars, die de route niet zullen verlaten als er zich een noodgeval voordoet.
Al deze maatregelen zullen tussen de 1,5 en 2 miljoen euro kosten, die uit de begroting van de gemeenteraad moeten komen.