Barcelona wil een nieuwe Montjuïc. Althans, dat is het grootse plan dat de burgemeester van Barcelona, Jaume Collboni, woensdag presenteerde. In 2035 zal de nieuwe Montjuïc groener zijn, meer sociale woningen hebben, meer openbaar vervoer en een complete herinrichting van de stedelijke ruimte.
Het project is gebaseerd op vier fundamentele pijlers: huisvesting, met de bouw van meer dan 12.000 woningen in de Marina del Prat Vermell, waarvan de helft gesubsidieerd zal worden, en 500 nieuwe woningen in het gebied tussen Paral-lel en Avinguda de Rius i Taulet; de verlenging van de metrolijn L2; de herinrichting van de Olympische Ring 92; en het herstel van groene ruimten en tuinen in het berggebied.
Dit zijn in detail alle projecten die het stadsbestuur van Barcelona voor de komende 10 jaar heeft gepland op de Montjuïc:
Voetgangersproject in Plaça Espanya
Een van de belangrijkste projecten is het aanleggen van een grote voetgangersas op het Plaça Espanya, uit te voeren na de voltooiing van de werkzaamheden aan metrolijn L8. Het budget bedraagt 10 miljoen euro, met als doel de fontein te verbinden met de rest van het gebied door middel van een voetgangerstoegang.
Renovatie van de Fira de Barcelona en het nieuwe Poble-sec
De Fira de Barcelona zal worden gemoderniseerd, van de renovatie van de paviljoens tot de bouw van een nieuw Palau de Congressos en de omvorming van de Avinguda Maria Cristina in een voetgangersgebied.
Tegelijkertijd worden er 500 gesubsidieerde woningen, een gemeentelijk sportcentrum en een nieuw centrum voor eerstelijnsgezondheidszorg (CAP) gebouwd in het gebied tussen Paral-lel en Rius i Taulet. In totaal 460 miljoen euro voor de komende tien jaar.
Renovatie van de Olympische Ring
De Anella Olímpica, sinds 1992 een van de symbolen van de stad, zal de komende vijf jaar een investering van 370 miljoen euro ontvangen om de Sant Jordi Clubzaal voor concerten voor maximaal 8.000 toeschouwers uit te breiden, het Palau Sant Jordi te moderniseren en het Olympisch Stadion opnieuw in te richten.
De esplanade van het stadion zal worden omgevormd tot een openbare ruimte met meer bomen, rustplaatsen en gastronomische ruimtes.
Meer tuinen
In de komende twee jaar zullen de historische tuinen van Montjuïc, aangelegd in 1929, zoals de tuinen Laribal, Teatre Grec en Umbracle, worden gerestaureerd met een investering van 8,8 miljoen euro. Daarnaast wordt het grondwaternetwerk uitgebreid met een investering van 7 miljoen euro, waardoor er aanzienlijk bespaard kan worden op drinkwater in de stad.
Transformatie van de Morrot
Het Morrot-gebied, 4 kilometer lang, zal ook worden hervormd om de relatie tussen de stad en de haven te verbeteren, met de aanleg van nieuwe wegen voor openbaar vervoer, voetgangers en fietsers.
De eerste fase zal worden afgerond in 2027 met een budget van 10 miljoen euro, en in 2035 zal de Ronda Litoral worden uitgebreid met een investering van 98 miljoen euro, waardoor het een voetgangers- en fietspromenade wordt.
De komst van de metro op Montjuïc
De verlenging van metrolijn 2 naar Montjuïc zal het stadscentrum verbinden met de Anella Olímpica, het MNAC en de Fira, en zal aansluiten op lijn 9 naar de luchthaven.
Ondertussen wordt het busvervoer versterkt met de nieuwe lijn X3 en de renovatie van lijn 150, die “Montjuïc Bus” gaat heten.
Stimulans voor de Marina del Prat Vermell en omliggende wijken
De wijk Marina del Prat Vermell, die momenteel 2.600 inwoners telt, zal worden uitgebreid tot 12.000 met de bouw van 12.000 woningen, waarvan de helft zal worden gesubsidieerd. De komende 10 jaar wordt 338 miljoen euro uitgetrokken voor de ontwikkeling van de wijk, om nog maar te zwijgen van nieuwe parken en voorzieningen.
Tegelijkertijd wordt er geïnvesteerd in de renovatie van de boulevard Zona Franca, de Tres Xemeneies en Poble-sec, met een totale investering van meer dan 75 miljoen euro.