De archeologische werkzaamheden in verband met de bouw van het toekomstige hogesnelheidstreinstation La Sagrera Hogesnelheidstreinstation La Sagrera hebben een schuilkelder uit de Burgeroorlog blootgelegd die niet gedocumenteerd was en niet was opgenomen in de telling van openbare schuilkelders in 1938.
Volgens het team dat verantwoordelijk was voor de opgraving, bevond de structuur zich in het gebied rond Carrer Baixada de la Sagrera. Net als andere constructies uit die periode is het gebouw van het bunkertype en verkeert het in een “uitzonderlijke” staat van conservering.
De ontdekking werd gedaan tijdens grondwerkzaamheden onder leiding van archeoloog Joel Blanco van het bedrijf Abans. De particuliere schuilplaats diende voor het oude goederenstation Sagrera en verbond ondergronds de twee gebouwen die de ingang van de terminal flankeerden: het ene is nu gesloopt en in het andere zijn nu de kantoren van Adif gevestigd.
Deze bunker sluit aan bij een andere bunker die eerder dit jaar werd ontdekt en die ook kan worden bezocht in het Sagrera-gebied.
Er kunnen bommen in met een gewicht tot 100 kilo.
In tegenstelling tot andere schuilplaatsen in Barcelona werd deze structuur in de open lucht uitgegraven en gebouwd met gewapend beton. Het heeft een twee meter dikke dakplaat, speciaal ontworpen om de inslag van bommen tot 100 kilo te weerstaan.
De schuilkelder ligt op een diepte van ongeveer vier meter en is ongeveer 90 meter lang. Binnenin heeft het twee hoofdgalerijen (2,50 m hoog en 1,20 m breed), vier grote kamers, vier latrines en een extra ruimte die gebruikt had kunnen worden als opslagruimte of ziekenboeg.
Het interieur heeft originele elementen van grote historische waarde, zoals banken in een van de kamers en een deel van de oorspronkelijke elektrische installatie, met keramische bedrading en lamphouders.
De muren hebben historische inscripties, zoals graffiti van rond 1954 en graffiti met de initialen van de CNT en de FAI, die overeenkomen met de periode van de Burgeroorlog.
Het voormalige goederenstation, gebouwd door het bedrijf MZA, was een strategisch logistiek knooppunt dat door de CNT werd gecollectiviseerd en het doelwit van twee bomaanslagen in 1937.
De structuur wordt momenteel grondig bestudeerd en gedocumenteerd met laserscanners om de kenmerken digitaal te bewaren. Op dit moment kan het niet worden bezocht.