De ondergrond van de stad herinnert je er soms aan dat hij leeft, en af en toe besluit hij zomaar ineens onder je voeten weg te zakken. Dat is wat er afgelopen woensdag rond het middaguur gebeurde op de onzichtbare grens tussen de wijk Vallbona in Nou Barris, Barcelona, en Montcada i Reixac. Een aansluitput van de werkzaamheden om de R2-lijn ondergronds te brengen stortte plotseling in na een harde knal, waardoor een kuilontstond die uiteindelijk een zware kraan en diverse zware machines opslokte. Het geluidssignaal was genoeg zodat de werklieden op tijd aan de kant konden gaan, waardoor het spectaculaire ongeluk zonder gewonden afliep, hoewel het een enorme impact had op het dagelijkse leven in de stad.
Een halve dag na de schrik richten alle blikken zich op de ondergrond om te begrijpen wat er mis is gegaan. Zoals Adif aan de gemeente Barcelona heeft laten weten, en zoals de wethouder van Nou Barris, Xavier Marcé, heeft uitgelegd, wijst de belangrijkste hypothese op de aanwezigheid van grondwater in het gebied. Dit natuurlijke fenomeen zou een grondverschuiving hebben veroorzaakt die de pijlers van de keermuur niet konden weerstaan. Terwijl de technici tegen de klok werken om het gat met beton op te vullen en de grond te stabiliseren, hebben duizenden reizigers te maken met een onbepaalde spoorwegonderbreking die het geduld op de proef stelt van degenen die elke ochtend op de trein rekenen.
De puzzel van de treinen
Door de instorting is het treinverkeer tussen Montcada i Reixac en Sant Andreu voor onbepaalde tijd stilgelegd, wat grote gevolgen heeft voor de lijnen R2, R2 Nord en R11. Om deze hapering in het dagelijkse vervoer op te vangen, heeft Renfe vanaf deze donderdag een alternatieve route opgezet:
- De treinen van de R2 en R2 Nord die uit het noorden komen (Maçanet-Massanes) eindigen hun rit in Montcada i Reixac. Vanaf daar moeten reizigers ongeveer vijf minuten lopen om over te stappen op lijn R4, die je naar Barcelona Sants brengt.
- Aan de zuidkant vertrekken de treinen van de R2 en R2 Nord richting de luchthaven en Castelldefels rechtstreeks vanaf het station Sant Andreu.
- Voor reizigers van de R11 rijdt de trein normaal gesproken tot aan Granollers Centre. Vanaf daar brengt een rechtstreekse busdienst je naar Sant Andreu Comtal, afgestemd op de dienstregeling van de treinen. Daarnaast kun je als reiziger tussen Sant Andreu en Montcada overstappen op de R2.
- Als je vanuit Girona of Figueres reist, kun je gebruikmaken van de Avant-treinen naar Barcelona Sants. Daar hebben ze extra zitplaatsen en meer personeel ingezet om de vraag op te vangen.
Cement en sensoren om het gat te dichten
Hoewel het een enorme schrik was, roepen de autoriteiten op tot kalmte. Arturo Pastor, adjunct-directeur bouw bij Adif, bevestigde dat, nadat het gebied was afgezet, de werkzaamheden zich nu richten op het non-stop storten van beton om de holte te dichten. „We weten niet hoe groot het gat is”, gaf de technisch verantwoordelijke toe, terwijl hij tegelijkertijd bevestigde dat de woningen die het dichtst bij de instorting liggen , in de wijk Vallbona, geen enkele scheur hebben opgelopen.
Om nieuwe schrikmomenten te voorkomen en op aanraden van de brandweer van Barcelona, worden er ter plaatse met sensoren metingen uitgevoerd. Adif belooft elke 24 uur rapporten uit te brengen om eventuele afwijkingen of nieuwe grondverschuivingen op tijd op te sporen , zodat de buurtbewoners gerust kunnen zijn; een absolute prioriteit, zoals wethouder Marcé heeft benadrukt.
