De skyline van de haven van Barcelona zal de komende jaren veranderen door twee grote projecten die gericht zijn op het verbeteren van de mobiliteit en het verminderen van de impact van cruisetoerisme op de stad. De haven van Barcelona en het stadsbestuur hebben een nieuw protocol ondertekend dat voorziet in een publiek-private investering van 185 miljoen euro en dat belangrijke acties omvat zoals de verbreding van de Porta d’Europa-brug en de bouw van een stedelijke corridor langs de waterkant van Montjuïc.
De huidige Porta d’Europa brug, geopend in 1992, was te klein geworden: één rijstrook per richting, smalle voetpaden en geen alternatief in geval van een incident. Het is de enige toegang tot de kade van Adossat, waar de meeste cruiseschepen aanmeren, en zowel de gemeenteraad als de haven vinden het essentieel om de brug te verlengen.
De oplossing: een tweede brug bouwen, naast de huidige, waardoor het verkeer kan worden verdeeld. Elke brug krijgt één rijrichting en zal ook een fietspad en brede voetpaden bevatten. Dit zal niet alleen de doorstroming verbeteren, maar ook de veiligheid. De werkzaamheden zullen ongeveer 90 miljoen euro kosten en moeten eind 2027 van start gaan.
Een nieuwe stedelijke corridor op Montjuïc
Het protocol voorziet ook in de aanleg van een stedelijke corridor langs de waterkant van Montjuïc voor openbaar vervoer, taxi’s, VTC, fietsen en voetgangers. Deze zal het Plaça de les Drassanes verbinden met de Marina del Prat Vermell en de Zona Franca, waardoor de wijken aan beide kanten van de berg beter met elkaar verbonden zullen zijn. De geplande investering bedraagt 10 miljoen euro en zal in 2029 in gebruik worden genomen.
Naast deze infrastructuur omvat het plan een mobiliteitsstudie om de stroom cruisepassagiers in de stad beter te beheren. Er komen regelmatige pendeldiensten naar belangrijke knooppunten zoals Sants en Estació del Nord, een datamonitoringsysteem dat wordt gedeeld met de gemeenteraad en informatieschermen bij terminals om bezoekers in realtime te begeleiden. Het doel is om de druk op de meest verzadigde gebieden te verminderen en het toerisme beter te verdelen.
In totaal bedraagt het pakket maatregelen 185 miljoen euro, bovenop de 265 miljoen euro die sinds het vorige pact in 2018 is geïnvesteerd. Het stappenplan is duidelijk: verbeter de verbinding van de haven met de stad, ontlast de toegangen en maak de aankomst van cruiseschepen in Barcelona duurzamer.