Algo como um novo Poblenou, pensamos nós. A “zona Prim”, como lhe chama a Câmara Municipal, é uma das poucas zonas industriais que restam no município de Barcelona e agora, graças ao projeto de reabilitação anunciado pela Câmara Municipal, vai sofrer um processo de mudança radical para se tornar, praticamente, um novo bairro da cidade.
A zona, conhecida como a zona Prim, no distrito de Sant Martí, será um novo bairro com 2.089 habitações municipais de um total de 3.360 apartamentos previstos. Esta iniciativa faz parte da grande transformação urbana que está a ser promovida em torno da futura estação intermodal de Sagrera, que prevê a construção de até 15.000 novas habitações.
Mais 1.000 habitações, menos dezenas de fábricas: onde será o novo bairro
Para construir estes apartamentos, a Câmara Municipal terá de demolir dezenas de fábricas e edifícios industriais que ainda ocupam o sector. Por esta razão, a Câmara Municipal aprovou, numa primeira fase, o projeto de emparcelamento do sector, que permitirá iniciar o ordenamento do território e preparar os lotes para a futura construção. Se os prazos previstos forem cumpridos, a aprovação final será alcançada no início de 2026, as primeiras demolições terão lugar em 2027 e os trabalhos de construção começarão em 2029.
O novo bairro será construído entre a circular de Sant Martí, a Pont del Treball Digne, as ruas Santander e Cantàbria, a Rambla de Prim, a Via Trajana e a rua Jaume Brossa. O núcleo girará em torno de uma grande praça pública situada junto à quinta de Can Riera e à riera d’Horta, que será o principal ponto de encontro do bairro.
Para além da habitação, o plano urbanístico prevê a construção de 21.656 m² de equipamentos públicos, incluindo uma escola bressol, um centro de saúde, um centro cívico e cultural, um pavilhão desportivo e a extensão do Instituto Salvador Seguí. Este conjunto de serviços abrangerá não só o novo bairro, mas também os bairros vizinhos como La Verneda i la Pau e Sant Martí de Provençals.
A conceção da zona foi o resultado de um processo participativo e de um concurso público de ideias, que foi ganho pelo projeto Sínia-Tokio do atelier Forgas Arquitectes. A sua proposta destaca-se pela integração da paisagem natural com o património existente e por oferecer um espaço público de grande qualidade.
O desenvolvimento da zona de Prim faz parte do macro-projeto Sagrera, a maior transformação de Barcelona nas últimas décadas. Incluirá um parque linear de quase 4 km sobre as lajes ferroviárias, mais de 500 000 m² de usos terciários e zonas verdes ligadas às novas zonas residenciais. Estima-se que toda a área em redor da nova estação poderá acolher até 30 000 novos residentes.