A Câmara Municipal de Barcelona aprovou definitivamente os projetos da segunda fase de renovação da Avenida Diagonal. Esta medida permitirá completar a ligação das redes do Trambaix e do Trambesòs no troço entre Verdaguer e a Praça de Francesc Macià. A decisão contou com o apoio do Governo municipal (PSC), do BComú e do ERC, enquanto o Junts e o PP se juntaram à aprovação específica do coletor.
A obra vai envolver a reurbanização de um troço de 2,8 quilómetros e uma intervenção em 115 000 metros quadrados. A Câmara previu um investimento de 62 milhões de euros para o coletor e 53 milhões para a remodelação da via, enquanto a Generalitat de Catalunya vai contribuir com 80 milhões para a infraestrutura ferroviária. O prazo de execução das obras será de 40 meses após a formalização do concurso.
Como será o troço entre o Cinc d’Oros e a Francesc Macià
Entre o passeio de Sant Joan e o Cinc d’Oros, o projeto dará continuidade à secção já executada na primeira fase. Os passeios atuais serão alargados até aos 7,5 metros e o tráfego motorizado ficará restrito a duas faixas por sentido nas laterais. A faixa central acolherá a plataforma do elétrico e uma ciclovia bidirecional de alta capacidade, separadas por canteiros.
No troço entre o Cinc d’Oros e a Francesc Macià, a Câmara Municipal vai manter os passeios renovados em 2015 e concentrar os trabalhos na faixa central da avenida. As faixas laterais passarão a ter duas faixas de rodagem e perderão as atuais ciclovias unidirecionais, que serão integradas na nova ciclovia central com 4 metros de largura.
Núcleo viário em Francesc Macià
A remodelação da Praça de Francesc Macià implicará uma reordenação da mobilidade na zona do Llobregat. O projeto prevê a transformação da atual paragem num terminal de ligação entre o elétrico e os autocarros urbanos e interurbanos. A plataforma passará de uma secção de 10,90 metros com plataforma central para uma de 13 metros com plataformas laterais.
Para facilitar esta ligação, a Câmara irá reorganizar as faixas a partir da rua de Fra Luis de Granada. O autocarro terá uma faixa dupla específica, enquanto os veículos particulares que entram na cidade circularão pelas três faixas laterais. Além disso, o perímetro da praça será renovado com novas árvores e a ciclovia circundante será modificada.
Melhoria da rede de esgotos
A aprovação inclui a duplicação do coletor da Diagonal entre a rua de Girona e a Francesc Macià. Esta infraestrutura hidráulica aumentará a capacidade da rede, o que reduzirá o risco de inundações à superfície neste setor.
Com a conclusão desta ligação, o sistema de transportes públicos absorverá parte das deslocações que atualmente são feitas em veículo particular. A Autoridade de Transportes Metropolitanos (ATM) deverá agora emitir a aprovação definitiva do projeto de infraestruturas para se proceder à assinatura do acordo de financiamento entre as administrações.
