Barcelona quer um novo Montjuïc. Ou pelo menos é esse o grande plano que o presidente da Câmara de Barcelona, Jaume Collboni, apresentou na quarta-feira. Em 2035, o novo Montjuïc será mais verde, terá mais habitação social, mais transportes públicos e uma remodelação completa do espaço urbano.
O projeto assenta em quatro pilares fundamentais: a habitação, com a construção de mais de 12.000 habitações na Marina del Prat Vermell, metade das quais serão subsidiadas, e 500 novas habitações na zona entre Paral-lel e a Avinguda de Rius i Taulet; a extensão da linha de metro L2; a reconfiguração do anel olímpico 92; e a recuperação de espaços verdes e jardins na zona da montanha.
Estes são, em pormenor, todos os projectos que a Câmara Municipal de Barcelona tem previstos para os próximos 10 anos em Montjuïc:
Projeto de pedonalização da Plaça Espanya
Um dos projectos mais importantes será a criação de um grande eixo pedonal na Plaça Espanya, a realizar após a conclusão das obras da linha de metro L8. O orçamento é de 10 milhões de euros, com o objetivo de ligar a fonte ao resto da zona através de um acesso pedonal.
Renovação da Fira de Barcelona e do novo Poble-sec
A Fira de Barcelona será modernizada, desde a renovação dos pavilhões até à criação de um novo Palau de Congressos e à transformação da Avinguda Maria Cristina num passeio pedestre.
Paralelamente, serão construídas 500 habitações sociais, um centro desportivo municipal e um novo centro de cuidados de saúde primários (CAP) na zona compreendida entre Paral-lel e Rius i Taulet. No total, 460 milhões de euros para a próxima década.
Reabilitação do anel olímpico
A Anella Olímpica, um dos símbolos da cidade desde 1992, receberá um investimento de 370 milhões de euros nos próximos cinco anos para ampliar a sala do Clube Sant Jordi para concertos até 8.000 espectadores, modernizar o Palau Sant Jordi e redesenhar o Estádio Olímpico.
A esplanada do estádio será transformada num espaço cívico com mais árvores, áreas de descanso e espaços gastronómicos.
Mais jardins
Nos próximos dois anos, os jardins históricos de Montjuïc, criados em 1929, como o Laribal, o Teatre Grec e o Umbracle, serão restaurados com um investimento de 8,8 milhões de euros. Além disso, a rede de águas subterrâneas será alargada com um investimento de 7 milhões de euros, permitindo poupanças significativas de água potável na cidade.
Transformação do Morrot
A zona do Morrot, com 4 quilómetros de comprimento, será igualmente reformada para melhorar a relação entre a cidade e o porto, com a criação de novas vias para os transportes públicos, os peões e os ciclistas.
A primeira fase estará concluída em 2027, com um orçamento de 10 milhões de euros, e em 2035 a Ronda Litoral será alargada com um investimento de 98 milhões de euros, transformando-a num passeio pedonal e ciclável.
A chegada do metro a Montjuïc
A extensão da linha 2 do metro até Montjuïc ligará o centro da cidade à Anella Olímpica, ao MNAC e à Fira, e fará a ligação com a linha 9 até ao aeroporto.
Entretanto, o transporte por autocarro será reforçado com a nova linha X3 e a renovação da linha 150, que se chamará “Montjuïc Bus”.
Reforço da Marina del Prat Vermell e dos bairros circundantes
O bairro de Marina del Prat Vermell, que conta atualmente com 2.600 habitantes, será alargado para 12.000 com a construção de 12.000 habitações, metade das quais serão subsidiadas. 338 milhões de euros serão consagrados nos próximos 10 anos ao seu desenvolvimento, sem contar com os novos parques e equipamentos.
Paralelamente, serão efectuados investimentos na renovação do passeio da Zona Franca, dos Tres Xemeneies e do Poble-sec, com um investimento total de mais de 75 milhões de euros.